Social
Mașinile de marfă și gunoi, interzise la orele de vârf. Reguli noi pentru trotinetele electrice
Sursa foto: dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunţat că urmează să fie stabilite intervalele orare în care vor putea circula maşinile de transport marfă şi cele de salubritate în Bucureşti, în încercarea de a reduce traficul intens din orele de vârf.
În paralel, edilul a pus în dezbatere publică regulamentul privind utilizarea trotinetelor electrice, pentru a preveni accidentele și problemele generate de utilizarea neregulamentară a acestora.
Mașinile de marfă, vizate de restricții în orele de vârf
Primarul interimar a precizat că în Capitală circulă aproape 300.000 de maşini de marfă. „Lucrăm la un proiect foarte important, pe care îl vom anunţa săptămâna aceasta, acela de a reglementa în municipiul Bucureşti când se ridică gunoiul şi când se face transportul de marfă. Sunt 1,7 milioane de autovehicule înmatriculate plus alte 300.000 care intră, deci sunt 2 milioane de maşini.
Din cele 1,7 milioane - ce ştim noi de pe Bucureşti, unde avem datele certe de la Poliţia Română - aproape 300.000 sunt maşini de marfă, aproape 300.000 sunt maşini care n-ar trebui să caute la un interval orar foarte aglomerat în trafic, la fel cum se întâmplă şi în alte municipii, la fel cum se întâmplă peste tot în lume”, a declarat Bujduveanu.
Sursa foto: captura video
Edilul a anunţat că intervalele propuse pentru restricţionarea circulaţiei acestor vehicule sunt 07:00 - 09:00 şi 16:00 - 19:00. „Intervalul orar pe care noi l-am propus şi pe care îl vom propune la finalul acestei săptămâni, după analiza tuturor datelor, va fi o interdicţie în anumite ore. Vă dau un exemplu, 7:00-9:00 dimineaţa. După ora 9:00 începe să scadă (aglomeraţia, n.r.). Iar al doilea interval orar este între 16:00 şi 19:00”, a explicat Bujduveanu.
Transport alternativ și benzi unice pentru STB
Bujduveanu a mai declarat că este necesară susţinerea transportului alternativ pentru descongestionarea traficului:„La nivelul municipiului Bucureşti avem peste 50 de kilometri de bandă unică pentru transportul comun, ceea ce face ca pe un traseu de pe axa nord-sud a Bucureştiului poţi câştiga mai mult de 30 de minute dacă foloseşti transportul în comun.
Viziunea noastră este ca bucureştenii să nu fie forţaţi să lase maşina, ci să aleagă să meargă cu transportul în comun, pentru că este mai modern, mai rapid, este mult mai eficient decât maşina proprie, nu trebuie să găseşti loc de parcare”.
Sursa foto: Arhiva EVZ
În prezent, 250 de intersecţii sunt incluse în sistemul de semaforizare inteligentă, numărul urmând să ajungă la 500 anul viitor, printr-un proiect cu finanţare PNRR. Sistemul va asigura prioritate pentru transportul în comun şi va regla semaforizarea pentru a evita ambuteiajele.
Primarul interimar a mai spus că stâlpişorii pentru delimitarea benzilor unice vor fi necesari până în momentul în care camerele de filmat vor putea emite amenzi automat.
Odată cu pachetul doi de administraţie va intra o modificare prin care camerele de filmat vor emite automat amenzi şi pentru benzile unice. La momentul la care nu va mai exista un impediment şi nu va mai trebui să fie un poliţist la capătul benzii unice sau la început, că avem digitalizat tot acest sistem, nu va mai fi nevoie de stâlpi, a spus Bujduveanu.
Sursa foto: Facebook/Stelian Bujduveanu
Regulament pentru trotinetele electrice
Stelian Bujduveanu a mai declarat că regulamentul privind utilizarea trotinetelor electrice ar putea fi adoptat până la finele anului. „Nu aş merge atât de departe la interzicere, aş merge cu varianta de reglementare. Am pus în dezbatere publică regulamentul pentru utilizarea trotinetelor.
Sunt două componente: este componenta celor care sunt în regim de ride-sharing, operatorii economici care le pun pe stradă şi le închiriază - oricine cu un card le foloseşte - şi este regimul circulaţiilor pe drumurile publice, reglementat de Codul rutier. Avem un regulament pentru ambele situaţii pe care l-am definitivat, l-am pus în dezbatere publică. Nu mai devreme de decembrie, el va fi adoptat cu siguranţă”, a spus primarul interimar, la un post de radio.
Bujduveanu: Trotinetele sunt aruncate peste tot în oraș
Bujduveanu a mai spus că, pe lângă accidentele vizibile la televizor, există și probleme precum abandonarea trotinetelor pe spaţiile verzi sau nerespectarea regulilor de circulaţie; „Pe lângă ce vedem la televizor, sunt şi alte probleme care apar. Se intră în parcuri cu ele, se creează probleme foarte mari pentru părinţii cu copii care se plimbă pe zone de promenadă, unde ar fi trebuit să fie restricţionate de către firma respectivă.
Nu respectă regulile de circulaţie, sunt aruncate peste tot în oraş. Iar din punctul nostru de vedere, noi vrem să facem ordine în oraş, nu vrem să avem pe fiecare trotuar aruncate trotinete una peste cealaltă. Ţine de reglementare. În momentul în care nu vei mai putea să o laşi oriunde, decât în anumite zone destinate, setate de către municipiul Bucureşti, altfel rişti o amendă, nu cred că cineva îşi va mai permite”.
