Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989

Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989Dacia 1310. Sursa foto: Wikipedia

Modelele Dacia 1300 și 1310 reprezintă un simbol al industriei auto românești și continuă să îi fascineze pe cei pasionați de acest domeniu. Chiar dacă au fost produse cu zeci de ani în urmă, aceste autoturisme sunt vândute la prețuri destul de piperate. Pe OLX, o mașină Dacia 1310 se vinde cu 3950 de euro. Cu aceeași sumă, clienții își pot cumpăra un autoturism produs în Germania.

Dacia, cumpărată de colecționari

Odinioară, modelele Dacia 1300 și 1310 erau des întâlnite pe străzile din România. Deși astăzi sunt considerate demodate, colecționarii spun că acestea au un farmec aparte.

Cele mai scumpe mașini sunt, în general, cele restaurate sau întreținute cu mare atenție, în timp ce modelele cu deficiențe tehnice sau cu uzură accentuată se vând la prețuri mai accesibile.

Cei pasionați negociază pentru un astfel de model

Pe platformele de vânzări, anunțurile pentru aceste modele atrag rapid atenția cumpărătorilor, iar cei interesați trebuie să fie pregătiți să negocieze. În general, vânzătorii oferă informații detaliate despre starea tehnică, istoricul reparațiilor și eventualele restaurări, astfel încât potențialii cumpărători să aibă o imagine clară asupra mașinii.

„Un model emblematic al industriei auto românești, această Dacia 1310 TLX din 1989 păstrează farmecul autentic al epocii, cu dotări suplimentare care îi conferă un aer mai premium pentru vremea respectivă. Ideală pentru colecționari sau pasionați de modele retro”, se arată într-un anunț publicat pe internet.

Dacia 1.300 din 1978,

Dacia 1300. Sursa foto: Dreamstime.com

Vânzătorul cere 3. 950 de euro pentru o Dacie 1310 din 1989, însă menționează că tapițeria acesteia a fost schimbată.

De asemenea, un alt vânzător cere 2.500 de euro pentru același model din 1988.

„Nu prea mai există colecționari. Puțini mai caută mașini de pe vremea comuniștilor. Pe mine nu mă interesează cui o vând”, ne-a spus Alexandru Roșca.

Tot mai puțini colecționari

Există și proprietari care vor să se asigure că „bijuteria” ajunge pe mâna unui client care apreciază un astfel de model.

„Nu o vând oricui. Eu am mai multe mașini de colecție și vreau să mă asigur că ajunge la o persoană de încredere”, ne-a spus Gabi, un craiovean care vinde o Dacie de colecție.

Înainte de achiziție, cumpărătorii să verifice atent starea motorului, a transmisiei și a caroseriei. Piesele de schimb pentru aceste modele sunt uneori greu de găsit, iar întreținerea poate fi mai dificilă decât în cazul mașinilor moderne.