Portul Constanța. Sursă foto: Facebook
Din cuprinsul articolului
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat vineri că Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, în urma finalizării procesului demarat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic. Oficialul subliniază că este o decizie cu impact major atât pentru România, cât și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
Ciprian Șerban: Portul Constanţa va prelua Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti
„Portul Constanţa va prelua Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti, în urma finalizării procesului iniţiat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic. Este o decizie cu relevanţă majoră pentru România şi pentru întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiuleşti este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova şi un nod esenţial la intersecţia Dunării cu spaţiul Mării Negre”, a declarat Ciprian Șerban.
Consolidarea coridorului Dunăre–Marea Neagră
Potrivit ministrului, integrarea Portului Giurgiulești într-o strategie comună cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și va crea o platformă regională mai robustă pentru comerț, tranzit și investiții.
„În contextul actual, marcat de reaşezări geopolitice şi de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România îşi asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa”, a afirmat ministrul.
Conform acestuia, preluarea va contribui la creșterea capacității de operare în regiune, la eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, la sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și la integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport TEN-T.
Portul Internațional Liber Giurgiulești. Sursă foto: Facebook
Portul Constanța arecapacitatea de a gestiona volume record
Ciprian Șerban a evidențiat faptul că Portul Constanța a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții importante în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiulești ar însemna investiții suplimentare, modernizare și dezvoltare predictibilă, cu respectarea legislației și suveranității Republicii Moldova.
„Portul Constanţa a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record şi de a implementa investiţii majore în infrastructură, energie şi digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiuleşti înseamnă investiţii, modernizare şi o dezvoltare predictibilă, în deplin respect faţă de legislaţia şi suveranitatea Republicii Moldova. Ministerul Transporturilor a susţinut acest proiect printr-o abordare responsabilă, cu analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate şi o viziune clară asupra impactului pe termen lung”, a completat ministrul.
Acesta a subliniat că România nu urmărește doar o simplă tranzacție, ci își consolidează un culoar strategic și își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră.
