Au început demersurile pentru cel mai amplu proiect de infrastructură aeroportuară din România

Compania Națională Aeroporturi București a anunțat deschiderea licitației pentru proiectarea unui nou terminal la Aeroportul Henri Coandă, având ca scop creșterea capacității de pasageri la 30 de milioane pe an până în 2040.

Acest proiect face parte din „Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la Aeroportul Henri Coandă - București”. Valoarea estimată pentru serviciile de proiectare și asistență tehnică este de aproximativ 40 de milioane de euro.

Data limită de depunere a ofertelor pentru noul terminal este 16 iunie 2025

Obiectivul principal al acestui proiect este construirea unui nou terminal de pasageri, dotat cu toate facilitățile necesare, având o suprafață de aproximativ 176.000 mp. Acesta va fi capabil să gestioneze un trafic estimat de 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040, inclusiv un vârf de 6.500 de pasageri pe oră.

Terminalul va fi proiectat conform celor mai înalte standarde aeroportuare, atât pentru traficul Schengen, cât și pentru cel Non-Schengen, incluzând zone ample pentru sosiri, plecări și transferuri de pasageri.

După episodul de vară, România intră într-un weekend cu vreme extrem de schimbătoare. Ultima prognoză de la ANM

Explozia de la loja masonică din Strada Câmpineanu. Cine era vinovat

Construcția noului terminal va fi modulară

Construcția terminalului va fi modulară, permițând astfel o implementare etapizată a operațiunilor.

„Facilitățile noului terminal vor fi comparabile cu marile aeroporturi europene: minimum 48 de standuri noi de parcare aeronave; minimum 20 de punți de îmbarcare; spații generoase pentru pasageri, sisteme moderne de benzi de bagaje (sosiri și plecări), echipamente de control de securitate, fluxuri separate pentru aprovizionare, sisteme pentru informarea pasagerilor, iluminare ambientală, acustică optimă, climatizare eficientă și semnalizare intuitivă, saloane de protocol pentru clienții companiilor aeriene, saloane VIP, zone diverse de comerț, toate dimensionate pentru a realiza ”, spun reprezentanții companiei.

Aeronavele vor beneficia de noi căi de rulare moderne, integrate într-o infrastructură aeroportuară actualizată.

Tarom. Sursa foto: Pixabay

Printre facilitățile care vor fi construite se numără un turn de control, o remiză pentru intervenții de urgență, zone pentru manipularea bagajelor, clădiri administrative, stații de transformare a energiei, stații de epurare a apelor uzate și parcări pentru autovehiculele pasagerilor.

Rețea complexă de drumuri de acces în zonele de landside și airside

Se va dezvolta, de asemenea, o rețea complexă de drumuri de acces în zonele de landside și airside, care va asigura conexiuni rutiere, inclusiv drumuri și pasaje subterane, între terminalul existent și noul terminal.

Noul terminal va include stații moderne pentru taxiuri și transport public, precum și zone dedicate autocarelor, concepute pentru a reduce aglomerația de trafic.

Acesta va fi conectat atât la infrastructura rutieră, cât și la cea feroviară.

Într-o etapă ulterioară a programului strategic, se va lua în considerare dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare pentru gestionarea traficului de mărfuri și poștă, prin crearea unei platforme multimodale pentru cargo și a unui parc tehnologic de înaltă tehnologie destinat activităților conexe transportului aerian.