Social
Zeci de benzinării au rămas fără motorină, după valul de alimentări masive. Prețurile afișate
Combustibil. Sursa foto: Flynt | Dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
Mai multe stații de alimentare din rețeaua Petrom au rămas fără stocuri de motorină după ce prețurile mai mici decât media pieței au atras un număr foarte mare de clienți, ceea ce a dus la consumarea rapidă a rezervelor disponibile, potrivit e-nergia.ro.
Zeci de benzinării au rămas fără motorină
Situația a afectat în special aproximativ 60 de benzinării Petrom, unde motorina a fost comercializată cu circa 60 de bani pe litru sub nivelul practicat în alte stații. Diferența de preț a stimulat alimentări masive, iar în unele cazuri stocurile au fost epuizate complet.
Stație Petrom. Sursa foto: Razvan Valcaneantu/EVZ
Potrivit sursei citate, prețurile mai reduse sunt influențate de aplicarea mecanismului de plafonare a adaosului comercial de-a lungul întregului lanț de distribuție. În cursul zilei, însă, au fost raportate și ajustări în sus, de aproximativ 20 de bani pe litru.
Evoluțiile recente ale pieței carburanților vin pe fondul unor tensiuni internaționale care au afectat livrările globale de petrol. Creșterile de preț au fost accentuate după blocarea strâmtorii Ormuz, un punct strategic pentru transportul de țiței la nivel mondial, ceea ce a dus inițial la majorări semnificative ale tarifelor la motorină.
benzinărie. Sursa foto: Freepik
Prețul motorinei a crescut
În prima fază a crizei, prețul motorinei a urcat cu aproximativ 2 lei pe litru, însă ulterior au urmat mai multe corecții descendente, care au readus tarifele în unele stații la niveluri apropiate de cele de dinaintea tensiunilor internaționale.
În prezent, unul dintre factorii determinanți ai prețului final îl reprezintă limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, menținută la nivelul de referință al anului trecut. Această măsură influențează în mod diferit companiile din piață, în funcție de structura lor de business.
Cum sunt afectați Petrom și Rompetrol
Operatorii integrați, precum Petrom și Rompetrol, sunt afectați diferit față de distribuitorii care achiziționează carburantul din rafinării sau din import. Petrom, care include și activități de producție de țiței, își acoperă o parte importantă din necesar intern, în timp ce alți jucători depind în mai mare măsură de achiziții externe.
Potrivit analizei, presiunea pe prețuri a determinat compania să ajusteze rapid tarifele, ceea ce a dus la scăderi consistente în anumite perioade. În contextul unei rețele extinse de peste 500 de stații, prețurile mai mici au generat un flux ridicat de clienți, iar în unele locații acest lucru a condus la golirea stocurilor de motorină.
