Din cuprinsul articolului
Premierul socialist Keir Starmer începe să își arate adevăratele idei politice, care vor inversa trendul de liberalizare economică deschis de Margaret Thatcher. Au început naționalizările în Regatul Unit!
Astfel, Căile Ferate din Sud-Vestul Marii Britanii au devenit primul operator privat care trece în proprietate publică. Guvernul de stânga plănuiește să renunțe la privatizare pentru întreaga rețea până la sfârșitul anului 2027.
Căile ferate din Sud-Vestul Regatului Unit, trecute în proprietate publică
Căile Ferate din Sud-Vestul Regatului Unit au fost returnate duminică în proprietate publică, dând startul unei campanii pentru guvernul laburist. Această mișcare face parte din planul mai amplu al guvernului de a renunța la privatizare pentru serviciile feroviare ale țării, așa cum a promis prim-ministrul Keir Starmer când a preluat funcția anul trecut, potrivit dw.com.
„Astăzi este un moment de cotitură în munca noastră de a readuce căile ferate în serviciul pasagerilor”, a susținut secretarul pentru transporturi, Heidi Alexander, într-un comunicat. Serviciul din Sud-Vest a intrat în proprietate publică la 1:59 a.m. ora locală (0059 GMT), totuși, primul serviciu care va fi operat sub noua proprietate va fi un serviciu de autobuz de înlocuire a trenurilor.
Când a privatizat Regatul Unit căile ferate
Căile ferate din Marea Britanie au fost acuzate de anulări frecvente, prețuri mari la bilete și confuzie cu privire la serviciile pentru care pot fi folosite biletele.
Sindicatele feroviare care au organizat mai multe greve din cauza salariilor în ultimii ani au fost mulțumite de preluarea de către stat care, ca peste tot, le va putea crește nesustenabil salariile, pe cheltuiala celor care muncesc.
viaduct feroviar Marea Britanie / sursa foto: dreamstime.com
„Toată lumea din industria feroviară știe că privatizarea... nu a funcționat și nu funcționează”, susține Mick Whelan, secretarul general al sindicatului Aslef.
Serviciile feroviare din Regatul Unit au fost privatizate la mijlocul anilor '90, dar rețeaua feroviară a rămas de stat, fiind administrată de Network Rail.
14 operatori feroviari ai țării să fie readuși sub control public
Legislația adoptată în noiembrie a deschis calea pentru ca cei 14 operatori feroviari ai țării să fie naționalizați odată ce contractele lor expiră — toate acestea urmând să expire până în 2027 cel târziu — sau mai devreme în cazurile de performanță slabă.
Patru operatori au fost deja naționalizați din cauza a ceea ce guvernul de extremă stânga numește „performanțe slabe”, dar acestea erau inițial măsuri temporare.
Guvernul laburist susține că renunțarea la privatizare va economisi până la 150 de milioane de lire sterline în taxe de compensație plătite operatorilor feroviari.
Serviciile din Sud-Est și Est sunt programate să fie naționalizate până la sfârșitul anului 2025. Sistemele feroviare din Irlanda de Nord, Scoția și Țara Galilor sunt toate controlate public.
