Schema prin care taximetriștii controlau comenzile de la Otopeni. Mai multe companii au recunoscut implicarea
- Bianca Ion
- 27 mai 2026, 22:27
Stație taxi Otopeni. Sursă foto: captură video
Consiliul Concurenței a sancționat două organizații din transporturi și 18 companii de taxi din București după ce autoritatea a constatat existența unei înțelegeri privind eliminarea aplicației Clever Taxi de pe terminalele de comandă din Aeroportul Otopeni. Amenzile aplicate depășesc 3,9 milioane de lei, echivalentul a aproape 780.000 de euro. Autoritatea susține că firmele și organizațiile implicate au încercat să controleze accesul la comenzile de taxi din aeroport.
Schema prin care taximetriștii controlau comenzile de la Otopeni
Potrivit autorității de concurență, Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România, Federația Operatorilor Români de Transport și 18 companii de taxi s-au coordonat pentru eliminarea aplicației Clever Taxi de pe terminalele touch-screen utilizate de pasageri pentru comandarea taxiurilor în Aeroportul Otopeni.
Consiliul Concurenței arată că firmele implicate au cerut Companiei Naționale Aeroporturi București eliminarea aplicației de intermediere a curselor.
Printre companiile sancționate se află CrisTaxi, Speed Taxi, Meridian Taxi și Auto Cobălcescu, unele dintre cele mai cunoscute firme de taxi din București.

Stație taxi Otopeni. Sursă foto: captură video
Mai multe companii au recunoscut participarea la înțelegerea anticoncurențială
Autoritatea de concurență a transmis că o parte dintre companiile investigate au recunoscut implicarea în înțelegerea anticoncurențială. Printre acestea se numără Auto Cobălcescu, Meridian Taxi, CrisTaxi și Gran Auto Taxi.
Amenzile totale aplicate în acest dosar depășesc 3,9 milioane de lei.
Consiliul Concurenței a impus noi reguli pentru taximetriștii din aeroport
În urma anchetei, autoritatea a impus și mai multe condiții privind accesul operatorilor de transport și al aplicațiilor în Aeroportul Otopeni. Administratorul aeroportului s-a angajat să permită accesul aplicațiilor agregatoare și al platformelor de ride-sharing, fără a mai limita serviciile exclusiv la aplicațiile companiilor de taxi. Totodată, spațiile pentru terminalele touch-screen vor fi atribuite prin licitație organizată de Bursa Română de Mărfuri.
Potrivit Consiliului Concurenței, fiecărei companii îi va putea fi atribuit un singur spațiu în cadrul aceleiași proceduri de licitație. Autoritatea susține că măsurile urmăresc creșterea concurenței și diversificarea serviciilor disponibile pentru pasagerii care folosesc Aeroportul Otopeni.
Leislația din domeniul concurenței interzice orice acord sau practică între firme care poate afecta competiția pe piața din România prin limitarea, restrângerea sau distorsionarea acesteia. Hotărârile emise de Consiliul Concurenței sunt executorii, iar sumele provenite din sancțiuni ajung la bugetul de stat. Punerea în aplicare a deciziilor și recuperarea amenzilor sunt realizate de Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF).
Potrivit prevederilor legale, companiile pot primi amenzi de până la 10% din cifra de afaceri. Nivelul sancțiunii este stabilit în funcție de gravitatea faptelor și de eventualele circumstanțe agravante sau atenuante. Totodată, firmele care recunosc încălcările beneficiază de reduceri mai consistente ale amenzilor, în baza mecanismelor de clemență prevăzute de lege.
Condițiile stabilite pentru CNAB
În urma investigației, autoritatea de concurență a stabilit mai multe măsuri pentru Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), cu scopul de a garanta acces egal și transparent pentru toți operatorii interesați să activeze în aeroport.
Astfel, CNAB și-a asumat angajamente privind identificarea și închirierea spațiilor destinate terminalelor touch-screen, fără a mai interveni asupra aplicațiilor utilizate pe acestea.
Totodată, serviciile de transport persoane de la aeroport vor putea fi operate atât prin aplicații agregatoare, cât și prin platforme de ride-sharing, fără restricții care să limiteze activitatea exclusiv la transportul în regim taxi sau la aplicațiile companiilor de taxi.
În plus, atribuirea spațiilor pentru amplasarea terminalelor touch-screen se va face doar prin licitații cu strigare organizate de Bursa Română de Mărfuri. Firmele participante vor putea depune oferte pentru mai multe locații, însă fiecare companie va putea obține un singur spațiu în cadrul aceleiași proceduri, pentru a încuraja prezența unui număr cât mai mare de operatori și diversificarea serviciilor oferite pasagerilor.