Autobuze pe Hidrogen / sursa foto: dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
Prima fabrică de hidrogen din România va fi edificată într-un oraș renumit, frecventat de numeroși vizitatori. În câțiva ani, transportul public al orașului va deveni complet ecologic, toate autobuzele urmând să fie alimentate cu hidrogen.
Unde se va construi prima fabrică de hidrogen
Până în 2028, un oraș important din România își propune să transforme transportul public într-un sistem complet verde. Pentru a atinge acest obiectiv cât mai repede, au fost implementate diverse măsuri.
Astfel, se va realiza prima fabrică de hidrogen din țară. Autoritățile își propun ca aceasta să devină operațională până la sfârșitul anului 2026 sau, cel mai târziu, la începutul anului 2027.
Fabrica va fi situată în Cluj, în incinta depoului Companiei de Transport Public (CTP), pe strada Plevnei.
Autoritățile din Cluj vor rețeaua de transport public bazată pe hidrogen
Începând cu anul 2028, autoritățile din Cluj își propun să dezvolte o rețea de transport public bazată pe hidrogen. Consiliul local a dat undă verde pentru realizarea studiilor de fezabilitate necesare acestui proiect. Recent, a fost obținut avizul pentru conectarea la rețeaua electrică.
Noua unitate de producție va genera zilnic 1.000 de kilograme de hidrogen, care va fi utilizat de autobuzele ecologice. De asemenea, Regia de Termoficare va folosi hidrogenul pentru a asigura o încălzire eficientă a agentului termic.
Universitatea Tehnică Cluj Napoca / Sursa foto: captură video
În prezent, Clujul este orașul din România cel mai avansat în ceea ce privește inițiativele de dezvoltare a unei rețele de transport public bazate pe hidrogen.
Autobuzele din Cluj nu ar avea un impact negativ asupra mediului
Aceste autobuze nu ar avea un impact negativ asupra mediului. Autoritățile din Galați iau în considerare implementarea unui proiect asemănător pentru a promova un transport ecologic.
„Estimăm o capacitate de producție de 1.024 kilograme de H2 în 24 de ore, în jur de 2,3 până la 2,5 MW ca putere.
Aceasta va deservi, pe lângă flota de autobuze care tot în cadrul acestui proiect mai larg municipalitatea dorește să le achiziționeze, respectiv o parte din hidrogenul produs va merge către Regia de Termoficare, care la rândul ei are o strategie de utilizare a hidrogenului pentru producere de agent termic, iar o parte din hidrogen va fi disponibil pentru cei care doresc să achiziționeze asemenea tipuri de autovehicule. (…)
În țară, la acest moment, Clujul este în cea mai avansată stare. Cei din Galați intenționează de asemenea să achiziționeze autobuze cu hidrogen și au aplicat la finanțarea Comisiei Europene pentru acest tip de proiecte.
Din nefericire, în Galați, din cunoștințele mele, nu au trecut la faza de studii și avize necesare pentru punerea în funcțiune a uzinei”, a afirmat Bogdan Varga, coordonatorul proiectului de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, conform Cluj24.
