O nouă autostradă în România. Va traversa trei județe, iar investiția este estimată la 6,8 miliarde de euro
- Simona Suciu
- 28 aprilie 2022, 20:20
Sursa:FacebookAu fost aprobați indicatorii pentru tronsonul Bacău-Pașcani. Acest tronson face parte din Autostrada Moldovei și va avea 77 de km. Va traversa trei județe, iar investiția este estimată la 6,8 miliarde de euro. Va avea două benzi pe sens. Proiectul este finanțat prin PNRR.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a anunțat că au fost aprobați indicatorii tehnico economici pentru contruirea unui sector important din Autostrada Moldovei. Este posibil ca licitația pentru lucrări să fie demarată în acest an.
„Sectorul de Autostradă Bacău – Pașcani (A7) este cu un pas mai aproape de construcție. Consiliul Interministerial a avizat astăzi indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Bacău – Pașcani. După ce indicatorii vor fi aprobați, prin Hotărâre de Guvern, se va putea intra în faza de avizare a Proiectului Tehnic.
Finalizarea acestor etape va permite demararea procedurilor pentru lansarea în licitație a contractului de construcție efectivă a celor 77 de km ai acestui sector din Autostrada Moldovei (A7).
Construcția Autostrăzii Moldovei (Ploiești – Pașcani), cu o lungime de aproximativ 320 de km, va avea un cost estimat de 25,8 miliarde de lei (fără TVA) și va fi finanțată prin PNRR“, a scris Sorin Grindeanu, pe Facebook.

Sursa:Facebook
Traversează 31 de localități
Traseul sectorului de autostradă Bacău – Pașcani traversează intravilanul și extravilanul a 31 de localități din județele Bacău, Neamț și Iași. Proiectul prevede realizarea unui tronson de autostradă cuprins între Municipiul Bacău și Municipiul Pașcani, inclusiv conexiunea cu orașul Roman și cu drumul de mare viteză Focșani-Bacău, prin varianta de ocolire a orașului Bacău.
Profilul autostrăzii va fi în conformitate cu normele pentru autostrăzi, cu două benzi de circulație pe fiecare sens de mers, bandă mediană, acostamente și bandă de urgență.
Peste 100 de poduri și viaducte
Potrivit studiului de fezabilitate acest tronson va costa 6,8 miliarde de lei. Noua autostradă va avea o lungime de 77,3 km, 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate și 9 noduri rutiere. Vor exista drumuri de întreținere pe stânga și pe dreapta, pe toată lungimea autostrăzii cu o lățime de 3,5 m, vor fi parcări de scurtă durată, spații pentru încărcarea autoturismelor electrice și perdele forestiere cu rol anti – înzăpezire pe aproximativ 140 ha, potrivit secretarului de stat.
Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis pe 4 aprilie acordul de mediu necesar construcției tronsonului Bacău – Pașcani din Autostrada Moldovei (A7). Astfel, a mai fost parcurs un pas important în vederea lansării la licitație a acestui segment din A7, cel mai mare proiect finanțat prin PNRR.

Sursa:Facebook