În 2014, EVZ a publicat, pe episoade, cazul falimentării Poștei Române din care un material special a fost dedicat contractului cu Blue Air și alte firme de transport
Evenimentul zilei” prezenta pas cu pas cum a ajuns Poșta Română, dintr-o companie profitabilă, una falimentară, din cauza contractelor păguboase. „Devalizarea Poștei Române a însemnat contracte de zeci de milioane de lei cu companii din domeniul medical care nu au prestat niciun serviciu în contul plăților. Firme de securitate și de transport au primit de asemenea bani pentru servicii inexistente sau livrate la un preț de 40 de ori mai mare decât era normal (...) Un tun de peste o sută de milioane de lei a dat la Poșta Română expatronul Blue Air, Nelu Iordache. Între contractele păguboase încheiate de Poștă cu diferiți furnizori de servicii se remarcă, de departe, cele semnate cu grupul de firme de securitate G4S și o firmă obscură, a unui fost general SPP, către care plecau, anual, câteva zeci de milioane de lei”, scriau pe 10 iunie 2014 Raluca Florescu și Simona Tapalagă.
Doar patru curse cu Blue Air în loc de șase
Contractul cu Blue Air prevedea că firma lui Nelu Iordache trebuie să asigure servicii de transport aerian și handling pentru compania de stat. „Cu toate că suma plătită de Poșta Română era aferentă unui număr de șase rute directe de zbor deservite de șase avioane, în fapt s-au efectuat patru rute de zbor deservite de patru avioane”. Contractul a fost reziliat după un control efectuat de Curtea de Conturi.
Recomandările noastre
