Mașinile electrice câștigă teren în Europa. Cât au crescut vânzările într-un an

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne pe Google News

Piața auto europeană a crescut cu 5,1% în aprilie 2026, până la aproximativ 972.000 de autoturisme vândute, pe fondul unei accelerări puternice a cererii pentru vehicule electrice, arată datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citate de Le Figaro.

Vehiculele complet electrice au fost principalul motor al creșterii. Vânzările acestora au urcat cu 37,7% comparativ cu aprilie 2025, iar ponderea lor în piața europeană a depășit pentru prima dată pragul de 20% într-o lună.

Evoluția confirmă schimbarea accelerată a preferințelor consumatorilor și presiunea tot mai mare asupra constructorilor tradiționali care produc modele pe benzină și motorină.

Vânzările de mașini electrice se apropie de cele pe benzină

În aprilie, în Europa au fost înmatriculate 200.117 mașini electrice, foarte aproape de nivelul autoturismelor pe benzină, care au totalizat 218.485 de unități.

Rareș Bogdan: Copiii pot învinge Moscova. Au ceva ce Kremlinului îi lipsește

Profesorul și teologul Florian Bichir despre scandalul DexOnline: Creștinii sunt toleranți. Să demonstrăm că suntem creștini, nu cretini!

Pe ansamblul primelor patru luni ale anului, mașinile complet electrice au ajuns la o cotă de piață de 19,7%, iar în aprilie au reprezentat 20,6% din totalul vânzărilor europene.

În același timp, autoturismele cu motoare termice continuă să piardă teren. Cota cumulată a mașinilor pe benzină și motorină a scăzut la 30,2%, față de 38,1% în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe piețe importante din Europa au trecut deja într-o nouă etapă a tranziției auto. În Franța, Germania, Olanda și Suedia, vânzările de vehicule electrice au depășit deja automobilele pe benzină.

Italia, Franța și Germania au alimentat creșterea

Avansul pieței electrice a fost susținut în principal de Italia, Franța și Germania, țări care au generat aproape două treimi din vânzările europene de vehicule electrice.

Italia a raportat cea mai mare creștere anuală, de 73%, urmată de Franța, cu un avans de 48,2%, și Germania, unde vânzările au crescut cu 41,3%.

Creșterea este alimentată atât de extinderea ofertelor de modele electrice, cât și de politicile europene privind reducerea emisiilor și stimularea mobilității cu emisii reduse.

Volkswagen rămâne lider, în timp ce producătorii chinezi câștigă teren

În clasamentul constructorilor auto, grupul Volkswagen și-a menținut poziția de lider pe piața europeană în aprilie, cu o cotă de piață de 27,4%, susținută în special de performanțele mărcilor Skoda și Audi.

Fabrică Volkswagen. Sursa foto: Facebook / Volkswagen

Grupul Stellantis s-a clasat pe locul al doilea, cu o cotă de 16,4%, susținut de brandurile Fiat și Opel.

Constructorul francez Renault a raportat o scădere a vânzărilor de 4,3%, iar cota sa de piață a coborât la 10,1%.

Scăderi moderate au fost înregistrate și de grupurile asiatice Hyundai și Toyota, ale căror vânzări au coborât cu 7,3%, respectiv 6,8%.

În paralel, producătorii chinezi își consolidează rapid prezența pe piața europeană. BYD și-a dublat vânzările și a ajuns la o cotă de piață de 2,1%, în timp ce Chery și Leapmotor au raportat creșteri accelerate ale livrărilor.

Piața auto europeană intră într-o nouă etapă

Datele ACEA arată că piața auto europeană traversează o schimbare structurală, în care vehiculele electrice devin tot mai apropiate de segmentul dominant al mașinilor pe benzină.

Evoluția pune presiune pe constructorii tradiționali și accelerează competiția dintre producătorii europeni și noii jucători chinezi.