Telefon la volan. Sursă foto: Unsplash
Din cuprinsul articolului
CNAIR a prezentat lista reală cu radare fixe care urmează să fie instalate pe soșele naționale. Spre deosebire de camerele utilizate anterior exclusiv pentru verificarea rovinietei, noile echipamente vor înregistra viteza reală a vehiculelor aflate în trafic.
Lista cu radare fixe de pe șoselele țării
Conform informațiilor furnizate de CNAIR, cele mai multe dintre aceste radare fixe vor fi amplasate în afara localităților, în special pe drumurile naționale și pe toate autostrăzile din România — A1, A2, A3 — inclusiv pe segmentele mai vechi, construite anterior anului 2022.
Pentru tronsoanele de autostradă realizate recent, sistemele de supraveghere au fost integrate încă din etapa de proiectare și sunt deja vizibile în zonele inaugurate recent.
Autoritățile cor instala 400 de camere video performante, începând cu anul 2026, având ca scop de a îmbunătăți monitorizarea traficului și de a reduce numărul accidentelor din cauza vitezei excesive.
Distribuția camerelor de supraveghere pe principalele drumuri naționale este următoarea:
- DN1: 28 de puncte de control,
- DN2: 22 de puncte,
- DN6: 24 de puncte,
- DN7: 17 puncte,
- DN11: 13 puncte,
- DN17: 18 puncte,
- DN67: 14 puncte de control.
CNAIR anunță extinderea sistemului de supraveghere rutieră până în 2026
Implementarea acestui sistem reprezintă o măsură concretă pentru creșterea siguranței rutiere, într-un context în care viteza excesivă rămâne una dintre principalele cauze ale accidentelor grave în România.
În cazul drumurilor de mare viteză realizate după acest an, sistemele de monitorizare sunt incluse din faza de proiectare, iar unele dintre ele sunt deja montate. Potrivit autorităților, toate aceste echipamente vor fi integrate în sistemul e-SIGUR, aflat în curs de implementare.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al companiei CNAIR, a declarat pentru Promotor că în prima parte a anului 2026, tot sistem de radare fixe va fi operațional pe teritoriul României.
Până la această dată, niciunul dintre dispozitivele instalate nu este activ. Locațiile exacte ale camerelor și detaliile privind funcționarea sistemului urmează să fie comunicate într-o etapă ulterioară.
Cele mai intens monitorizate sectoare
Totodată, CNAIR a transmis informații referitoare la drumurile naționale unde va exista cea mai mare densitate de puncte de supraveghere.
- DN1: vor exista 13 puncte, între km 497- km 616.
- DN2: 22 puncte de control, pe circa 100 km (între km 97 și km 197),
- DN6: 24 puncte,de control distribuite pe aproximativ 200 km (între km 181 și km 371),
- DN7: 12 puncte de control, între km 122 și km 228),
- DN11: 13 puncte de control, pe aproximativ 150 km,
- DN17: 18 puncte de control, pe 225 km,
- DN67: 14 puncte, pe o distanță de 200 km.
Radare. Sursă: Serezniy | Dreamstime.com
Cum se face monitorizarea cu radare fixe
Sistemul automatizat va funcționa similar cu cel utilizat pentru verificarea rovinietei. În momentul în care un vehicul depășește limita legală de viteză, camerele vor captura imagini succesive. Ulterior, imaginile vor fi analizate de un agent de poliție rutieră, care va decide aplicarea unei eventuale sancțiuni. Iar atunci când se observă o abatere, procesul-verbal și amenda vor fi transmise prin poștă, la domiciliul conducătorului.
Pentru achitarea sancțiunilor, șoferii pot folosi platforma online ghiseul.ro, unde este necesară introducerea numărului procesului-verbal și a datelor bancare. De asemenea, plata se poate face prin transfer bancar, aplicații de internet banking, la oficiile poștale sau la sediile trezoreriilor, în baza aceluiași document.
Foarte important: cei care doresc să conteste amenda pot face acest lucru în instanță, în termen de 15 zile calendaristice de la primirea procesului-verbal. Pe durata procesului, se poate solicita suspendarea executării sancțiunii până la pronunțarea unei hotărâri definitive.
