Polițist de frontieră. Sursa foto Arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Republica Moldova. Veste bună pentru călători. Un nou punct de trecere a frontierei va fi creat la frontiera moldo-română. Este vorba de postul Ungheni-Ungheni. Constituirea punctului de trecere a devenit necesară, după ce la Ungheni a fost demarată construcția podului rutier peste râul Prut, numit simbolic „Podul de Flori”.
Guvernul de la Chișinău a decis inițierea negocierilor și aprobarea semnării unui protocol în acest sens.
Noul post de trecere va aduce beneficii pentru cetățeni și agenții economici
Ministra Afacerilor Interne, Daniella Misail-Nichitin, a declarat că protocolul de amendare are drept scop crearea bazei juridice bilaterale necesare pentru înființarea punctului rutier de trecere Ungheni-Ungheni, cu statut de punct de trecere deschis traficului internațional.
Ministra Afacerilor Interne, Daniella Misail-Nichitin. Sursa foto: MAI
„Noul punct de trecere va facilita dezvoltarea cooperării între Republica Moldova și România având ca scop asigurarea securității frontierei. Acesta va aduce beneficii pentru cetățeni și agenții economici prin reducerea timpului de așteptare, îmbunătățirea fluxului de persoane și bunuri, stimularea comerțului bilateral și facilitarea mobilității transfrontaliere, contribuind la o integrare economică și socială mai profundă între cele două state”, a spus Daniella Misail-Nichitin.
Construcția podului a început la finele lunii aprilie
Pe 26 aprilie 2025 a început construcția primului pod rutier peste Prut, după căderea comunismului. Acesta a fost denumit simbolic Podul de Flori de la Ungheni. Potrivit autorităților, din toamna anului 2026, va fi posibilă circulația pe acest pod, cu descărcările provizorii în drumurile din proximitate, până la finalizarea Autostrăzii Unirii în 2029-2030.
Podul de Flori de la Ungheni va avea 261,20 m lungime, două benzi pe sens și trotuare. Acesta va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spații închise destinate verificării autoturismelor și tirurilor.
Podul de la Ungheni. Sursa foto: Facebook/Irinel Ionel Scriosteanu
De asemenea, podul face parte din proiectul Autostrăzii Unirii A8. Acesta va avea un punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state. Este vorba de: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).
Durata contractului este de 24 de luni. Din această perioadă, termenul de șase luni este pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane de lei românești, fără TVA, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
