Sursa: Facebook/ Irinel Ionel Scriosteanu
Din cuprinsul articolului
Republica Moldova. Podul de Flori de la Ungheni urmează să aibă un design deosebit, iar autoritățile sunt în căutarea unui proiect în acest sens. Designul urmează a fi realizat de tinerii artiști din România sau Republica Moldova. Câștigătorii concursului vor primi 4 000 de euro.
Concurs lansat oficial în timpul unei vizite de lucru pe șantier
Secretarul de stat în domeniul transporturilor din cadrul Ministerului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale (MIDR), Mircea Păscăluță, împreună cu omologul său din România, Irinel Ionel Scriosteanu, au vizitat șantierul viitorului pod rutier Ungheni (RO)–Ungheni (MD). În timpul întrevederii, aceștia au discutat cu echipa tehnică și autoritățile locale.
Cu această ocazie a fost lansat oficial concursul de design pentru Podul de Flori.
Vizită de lucru pe șantierul de construcție a Podului de la Ungheni. Sursa foto: facebook/Mircea Păscăluţă
„Împreună cu Irinel Ionel Scriosteanu, vă invităm să dați formă grafică simbolului care unește Republica Moldova și România. Această lucrare va fi imprimată pe panourile podului rutier. Premiul este de 4 000 de euro”, a spus Mircea Păscăluță.
Regulament poate fi văzut aici. Termenul-limită pentru transmiterea lucrărilor este 1 iulie 2025.
Construcția podului a început la finele lunii aprilie
Pe 26 aprilie 2025 a început construcția primului pod rutier peste Prut, după căderea comunismului. Acesta a fost denumit simbolic Podul de Flori de la Ungheni.
Potrivit autorităților, din toamna anului 2026, va fi posibilă circulația pe acest pod, cu descărcările provizorii în drumurile din proximitate, până la finalizarea Autostrăzii Unirii în 2029-2030.
Proiectul podului peste Prut de la Ungheni. Sursa foto: www.facebook.com/midr.gov.md
Podul de Flori de la Ungheni va avea 261,20 m lungime, două benzi pe sens și trotuare. Acesta va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spații închise destinate verificării autoturismelor și tirurilor.
De asemenea, podul face parte din proiectul Autostrăzii Unirii A8. Acesta va avea un punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state. Este vorba de: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).
Durata contractului este de 24 de luni. Din această perioadă, termenul de șase luni este pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane de lei românești, fără TVA, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
