Mașini. Sursa foto: arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Comisia Europeană analizează un proiect legislativ care ar putea impune companiilor de închirieri auto să achiziționeze exclusiv vehicule electrice începând cu anul 2030.
Informația, apărută inițial în publicația germană Bild, citează surse din interiorul instituțiilor europene, care vorbesc despre o inițiativă ce ar accelera tranziția către mobilitatea electrică în Uniunea Europeană.
Piața auto, în pericol
Potrivit datelor preliminare, măsura ar viza aproximativ 60% din piața auto, având în vedere că firmele de rent-a-car, precum Sixt, Europcar sau alte companii de mobilitate, operează o parte semnificativă din flotele aflate în circulație în Europa.
Comisia Europeana. Sursă foto: Facebook
Planul face parte dintr-o strategie mai amplă prin care Comisia Europeană dorește să sprijine obiectivul de interzicere a vânzării de autoturisme cu motoare termice începând cu 2035.
Sunt îngrijorări
Documentul oficial ar urma să fie prezentat până la sfârșitul verii, însă deja stârnește controverse la nivelul instituțiilor europene. În Parlamentul European, mai mulți eurodeputați au exprimat îngrijorări cu privire la fezabilitatea propunerii.
Markus Ferber, membru al legislativului european, a declarat că realitatea din teren nu susține încă o astfel de tranziție: „Companiile de închirieri auto își reduc flotele de vehicule electrice, nu le extind. Clienții se plâng de lipsa infrastructurii de încărcare. În aceste condiții, măsura este nerealistă”.
Critici din partea industriei
Critici vin și din partea industriei. Nico Gabriel, membru în consiliul de administrație al companiei germane Sixt, consideră planul Comisiei ca fiind rupt de realitate. „Este dificil să impui o tranziție forțată într-un moment în care rețeaua europeană de stații de încărcare nu este suficient de dezvoltată pentru a susține o flotă exclusiv electrică”, a subliniat el.
Mașini electrice Sursa Foto: Arhiva EVZ
În acest moment, firmele de închirieri operează în regim mixt, combinând vehicule pe benzină și motorină cu modele electrice. Trecerea forțată la 100% electric presupune investiții semnificative și o reconfigurare a logisticii pentru întreaga industrie, de la aprovizionare și mentenanță, până la soluții de încărcare rapide.
Surse apropiate proiectului susțin că discuțiile sunt încă în desfășurare, iar forma finală a legislației va fi negociată cu statele membre și cu actorii economici afectați.
