Salina Praid. Sursa foto: Facebook/RazvanPascu.ro
Din cuprinsul articolului
Pericolul de la Salina Praid este în creștere din cauza dărâmării digurilor ridicate la recomandarea experților. Salrom a explicat că constructorul a fost nevoit să ia această decizie pentru a proteja drumul tehnologic și pentru a proteja echipamentele și personalul.
La Salina Praid crește salinitatea apei
Societatea Națională a Sării Salrom a emis un comunicat de presă în care clarifică informațiile referitoare la creșterea salinității apei în aval de Praid, ca urmare a dărâmării digurilor realizate la recomandarea experților.
Salrom subliniază că digurile nu au fost distruse, ci s-a creat o breșă în digul din amonte pentru a reduce nivelul apei și a permite circulația pe drumul tehnologic.
Această măsură a fost necesară pentru ca constructorul să poată finaliza lucrările asumate într-un timp cât mai scurt. Directorul general al Salrom a explicat că decizia a fost luată rapid, pentru a proteja drumul tehnologic, echipamentele și personalul implicat.
Salrom a mai precizat că sunt intensificări ale prăbușirii unor bucăți din tavanul minelor vechi, conducând la dislocarea unei cantități mari de apă sărată din aceste galerii.
Directorul Salrom, despre dărâmarea digurilor
Directorul Salrom a mai transmis că fără accelerarea lucrărilor de deviere a cursului de apă prin intermediul bypass-ului și al țevilor corugate, interacțiunea continuă dintre apa dulce, sare și galeriile vechi de mină inundate va continua și va spori riscul de repetare a acestor fenomene.
Salina Praid. Sursa foto: Arhiva EVZ
Constantin-Dan Dobrea a explicat că, în contextul necesității de a accelera lucrările, „constructorul a informat beneficiarul (Salrom) că drumurile de acces tehnologic deja realizate au fost grav afectate de creșterea nivelului apei, provocată de construirea celor două praguri. praguri, pentru a putea relua lucrările care au fost blocate timp de peste 24 de ore.”
La Salina Praid situația se complică
Directorul susține că lucrările de deviere a cursului de apă nu ar fi putut continua fără realizarea breşei respective, iar decizia constructorului a fost una de moment, comunicată ulterior.
Constructorul a fost nevoit să ia o decizie rapidă, având în vedere că se afla cu utilaje grele și că apa ajunsese până la nivelul superior, afectând structura drumului tehnologic. Astfel, a decis să intervină imediat pentru a reduce nivelul apei. Din cauza situației de pe teren, nu a avut timp să comunice această decizie.
„El se afla pe teren, în timp ce noi eram aici, iar informația a fost transmisă ulterior. Totuși, decizia pe care a luat-o, firească în contextul respectiv, a fost menită să protejeze drumul tehnologic și să asigure siguranța echipamentelor și a persoanelor implicate, a explicat Constantin Dan Dobrea, potrivit news.ro.
