Social
Lege pentru mașinile electrice. Ocuparea abuzivă a stațiilor de încărcare ar putea fi sancționată. Proiect
Maşina electrică. Sursa foto: Pixabay
Din cuprinsul articolului
Un proiect de lege inițiat de parlamentari USR propune sancționarea șoferilor care ocupă abuziv locurile destinate încărcării mașinilor electrice, prin modificarea Codului rutier și clarificarea statutului acestor spații.
Proiect legislativ pentru clarificarea și protejarea locurilor de încărcare pentru mașinile electrice
Parlamentari ai USR au depus un proiect de modificare a OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, prin care se introduce explicit noțiunea de locuri destinate încărcării vehiculelor electrice. Inițiativa prevede că staționarea unui autovehicul pe aceste locuri, în afara situațiilor în care se realizează încărcarea efectivă, va fi considerată contravenție.
Modificarea urmărește să stabilească un cadru juridic clar pentru utilizarea acestor spații, considerate infrastructură de utilitate publică, și să limiteze situațiile în care ele sunt folosite ca locuri obișnuite de parcare.
Mașină electrică. Sursă foto: Pixabay
Argumentele inițiatorilor și mesajele transmise în sprijinul proiectului
Inițiatorii proiectului susțin că accesul la stațiile de încărcare este adesea îngreunat de ocuparea necorespunzătoare a locurilor dedicate, ceea ce afectează direct utilizatorii de vehicule electrice. Astfel, aceștia solicită reguli mai stricte. Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, unul dintre inițiatori, a explicat rațiunea demersului legislativ.
„Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun – pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează. Nu e corect. Infrastructura există, dar nu este accesibilă sau depinde de decizii locale, uneori ineficiente. Prin această lege, vrem să redăm normalitatea: stațiile de încărcare trebuie să fie pentru cei care au nevoie de ele. Respect pentru cei care aleg responsabil”, a spus deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, inițiator al proiectului, alături de parlamentarii USR Cynthia Păun, Gheorghe Ștefănache și Cezar Drăgoescu.
Senatoarea USR Cynthia Păun a evidențiat, la rândul său, necesitatea unui cadru sancționator clar pentru astfel de situații.
„Este nevoie de reguli clare și sancțiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri”, a spus ea.
România, doar 0,3 puncte de încărcare pentru mașinile electrice la 1.000 de locuitori
Potrivit datelor prezentate de inițiatori, România se află încă în urma altor state europene în ceea ce privește infrastructura de încărcare pentru mașinile electrice. Țara înregistrează aproximativ 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, un nivel semnificativ mai scăzut față de state precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
Astfel, accesibilitatea stațiilor existente devine un element important pentru utilizatorii de vehicule electrice, mai ales în condițiile în care rețeaua de încărcare este încă în dezvoltare.
Angajamentele privind extinderea rețelei de încărcare asumate prin PNRR
Reprezentanții USR au amintit și obiectivele asumate de statul român prin Planul Național de Redresare și Reziliență, care prevede instalarea a 13.000 de puncte de încărcare până în 2026.
Senatorul USR Gheorghe Ștefănache a punctat importanța utilizării corecte a infrastructurii deja existente și a celei care urmează să fie dezvoltată.
„Statul român s-a angajat prin PNRR să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Această inițiativă se asigură că ele vor fi folosite corect, nu ocupate abuziv”, a spus senatorul USR Gheorghe Ștefănache.
