Stellantis. Sursă foto: Unsplash
Din cuprinsul articolului
Grupul auto Stellantis a decis să pună capăt programului său dedicat dezvoltării de vehicule comerciale ușoare cu propulsie pe bază de hidrogen, întrerupând astfel o direcție strategică lansată în urmă cu câțiva ani.
Anunțul vine într-un moment în care industria auto se confruntă cu presiuni tot mai mari pentru a accelera tranziția către soluții de mobilitate sustenabilă.
Stellantis renunță la hidrogen
Oficialii companiei au motivat decizia prin provocările majore legate de lipsa infrastructurii de alimentare cu hidrogen, costurile considerabile ale producției și investițiilor, dar și absența unor politici de sprijin financiar suficient de atractive pentru clienți.
stellantis. Sursa foto. Stellantis.com
Conform declarațiilor conducerii Stellantis, piața hidrogenului nu oferă în prezent premisele unei dezvoltări economice solide, cel puțin nu pe termen mediu.
Stellantis, principalul client al Symbio
Această decizie ridică semne de întrebare în privința viitorului subsidiarei Symbio, o companie specializată în tehnologii cu celule de combustie, în care Stellantis deține o participație importantă alături de partenerii Michelin și Forvia. Potrivit informațiilor furnizate de aceștia, grupul Stellantis este principalul client al Symbio, asigurând aproximativ 80% din activitatea comercială a companiei.
Hidrogen © Wirestock | Dreamstime.com
Reacțiile nu au întârziat să apară: Michelin a atras atenția asupra impactului potențial asupra angajaților, în timp ce Forvia a subliniat implicațiile financiare considerabile ale acestei decizii. Symbio are peste 650 de angajați și operează o unitate de producție de mari dimensiuni în Franța, inaugurată în 2023, precum și un centru de cercetare în Statele Unite.
Stellantis a inițiat deja consultări cu partenerii săi pentru a analiza efectele retragerii și a identifica soluții viabile pentru viitorul colaborării. Între timp, grupul își redirecționează resursele către dezvoltarea de vehicule electrice cu baterii și modele hibride, considerate mai sustenabile în contextul actual al pieței.
Producția Pro One va fi suspendată
Reprezentanții companiei au transmis că obiectivul rămâne acela de a rămâne competitivi, atât în segmentul pasagerilor, cât și în cel al vehiculelor comerciale.
Producția modelului Pro One, planificată inițial pentru vara acestui an în fabricile din Franța și Polonia, va fi suspendată în varianta pe hidrogen, dar Stellantis a dat asigurări că personalul implicat nu va fi afectat de această ajustare strategică.
Activitățile de cercetare și dezvoltare în domeniul hidrogenului vor continua sub alte forme, adaptate noilor priorități tehnologice ale companiei, potrivit Reuters.
