Social
Concedieri de amploare pregătite de un gigant auto. Zeci de mii de locuri de muncă sunt în pericol
Concedieri. Sursa foto: Pixabay
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Din cuprinsul articolului
Concedieri de amploare pregătite de grupul Volkswagen. Compania analizează un plan amplu de restructurare care ar putea fi discutat pe 9 iulie în Consiliul de Supraveghere. Potrivit unor surse citate de Reuters, măsurile vizează concedierea a până la 100.000 de angajați și închiderea a patru fabrici din Germania, pe fondul dificultăților cu care se confruntă constructorul auto.
Concedieri de amploare la Volkswagen
Volkswagen pregătește ceea ce ar putea deveni cea mai amplă reorganizare din istoria companiei. Potrivit unor surse citate de Reuters, proiectul va fi analizat în cadrul ședinței Consiliului de Supraveghere programată pentru 9 iulie.
Dacă măsurile vor primi aprobarea conducerii, restructurarea ar putea deveni cea mai mare operațiune de acest tip din istoria industriei auto la nivel mondial.
Sursele susțin că grupul ia în calcul închiderea uzinelor din Hanovra, Zwickau și Emden, precum și a fabricii Audi din Neckarsulm. Numai aceste unități însumează peste 45.000 de locuri de muncă aflate în pericol, peste cele aproximativ 50.000 de posturi vizate deja prin programele existente de reducere a personalului.
Directorul general Oliver Blume le-a prezentat managerilor companiei planul în cursul acestei săptămâni, în încercarea de a obține sprijin pentru măsurile propuse.
Sursă foto: Pixabay.com
Problemele cu care se confruntă constructorul auto
Volkswagen este pusă sub presiune de mai mulți factori în același timp. Compania resimte efectele concurenței tot mai puternice din partea producătorilor chinezi, ale tarifelor impuse de Statele Unite pentru importurile de automobile și ale cererii în scădere de pe piața europeană.
Constructorul auto a avertizat anterior că, în actualele condiții de piață, modelul său de afaceri nu mai poate fi susținut pe termen lung.
Potrivit publicației Manager Magazin, reorganizarea ar urma să includă și reducerea investițiilor cu aproximativ 15%, până la puțin peste 130 de miliarde de euro în următorii cinci ani. În același timp, conducerea analizează separarea mărcii Volkswagen și a diviziei de componente în entități distincte.
Informațiile privind restructurarea au fost primite cu prudență de investitori. Acțiunile Volkswagen au închis ședința de vineri în scădere cu 3,4%, ajungând la cel mai redus nivel din ultimii 16 ani.
Sindicatele și autoritățile anunță opoziție față de plan
Sindicatul IG Metall, Consiliul angajaților și guvernul landului Saxonia Inferioară, al doilea cel mai mare acționar al companiei, au anunțat că se opun închiderii fabricilor și concedierilor în masă.
„Dacă astfel de planuri vor merge mai departe, vom face tot ce ne stă în putere pentru a le împiedica”, au transmis reprezentanții angajaților.
Și premierul landului Saxonia Inferioară a declarat că statul nu va susține un astfel de program de concedieri. Nu este prima încercare de reorganizare a companiei. Oliver Blume a propus și în 2024 închiderea unor fabrici din Germania, însă planul nu a fost pus în aplicare după opoziția sindicatelor. Între timp, situația grupului s-a înrăutățit. Volkswagen a pierdut poziția dominantă pe piața din China, unde a fost lider timp de mulți ani. În 2024 a fost depășită de BYD, iar în 2025 a coborât pe locul al treilea. În același timp, producători chinezi precum BYD, Chery, SAIC și Leapmotor și-au extins rapid prezența în Europa, reușind să își dubleze cota de piață în primele luni ale anului.
La finalul exercițiului financiar din 2025, grupul Volkswagen avea aproximativ 667.000 de angajați la nivel mondial, aproape 43% dintre aceștia desfășurându-și activitatea în Germania. Dacă planul va fi aprobat, restructurarea va depăși ca amploare reorganizările realizate de General Motors înainte și în timpul falimentului din 2009, devenind una dintre cele mai mari din istoria industriei auto.
Recomandările noastre
