Politica
Ciprian Șerban: Modernizarea infrastructurii și reorganizarea Ministerului Transporturilor, obiective cheie
Ciprian Șerban, deputatul PSD și președintele Camerei Deputaților. Sursa foto: Facebook
Din cuprinsul articolului
În cadrul programului de guvernare al Cabinetului Bolojan, austeritatea este prezentă în multe sectoare, însă în domeniul infrastructurii rutiere apar și vești pozitive.
Obiective ambițioase pentru infrastructura rutieră
Ciprian Șerban, ministrul propus pentru Transporturi, și-a fixat ca țintă atingerea pragului de 1.500 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres până la finalul anului 2025. În prezent, România dispune de aproximativ 1.200-1.300 km de astfel de șosele.
„Prioritatea mea principală este continuarea investițiilor majore în infrastructură, cu accent pe extinderea rețelei de drumuri de mare viteză. Ne propunem să creștem capacitatea la 1.500 km până la finele anului”, a explicat Ciprian Șerban după audierea sa în comisiile parlamentare.
Ciprian Șerban anunță reorganizare la Ministerul Transporturilor
Pe lângă dezvoltarea infrastructurii, ministrul Ciprian Șerban a subliniat importanța maximizării absorbției fondurilor europene disponibile pentru proiectele de transport. Un alt obiectiv esențial îl reprezintă reorganizarea ministerului și a companiilor aflate în subordine, pentru a reduce costurile și a eficientiza cheltuielile.
„În perioada următoare voi purta discuții cu directorii companiilor din coordonarea ministerului pentru a identifica posibilități de comasare, acolo unde legea ne permite, și de reducere a cheltuielilor”, a adăugat ministrul desemnat.
Totodată, Ciprian Șerban a menționat că proiectul său „de suflet” este Autostrada Moldovei, un proiect considerat vital pentru dezvoltarea regiunii. Propunerea sa a primit vot favorabil în Parlament, cu 28 de voturi „pentru” și 3 „împotrivă”.
Planuri ample pentru transportul viitorului
Guvernul a integrat dezvoltarea infrastructurii de transport rutier, feroviar și aerian într-o strategie clară pentru următorii ani, cu termen limită în 2028.
Unul dintre obiectivele majore este construirea variantelor ocolitoare pentru localitățile aglomerate, în colaborare cu autoritățile locale. Aceasta va contribui la scoaterea traficului greu din orașe și la îmbunătățirea calității vieții locuitorilor.
De asemenea, modernizarea transportului feroviar este prioritară, cu accent pe dezvoltarea rețelelor de trenuri suburbane și metropolitane, menite să reducă congestionarea rutieră și să faciliteze mobilitatea urbană.
Astfel, Guvernul își propune să creeze un sistem de transport modern, eficient și sustenabil, care să răspundă nevoilor cetățenilor și să stimuleze creșterea economică.
