Sursa foto: Arhiva EVZ Primăria Capitalei a amenajat benzi unice pentru transportul în comun pe mai multe artere din zona de nord, dar șoferii se plâng că traficul e la fel de aglomerat.
Primăria Capitalei a amenajat benzi unice pentru transportul în comun pe mai multe artere din zona de nord. Acum, șoferii se plâng că traficul este la fel de aglomerat. Iar șoferii de la RATB reclamă că nu ar putea folosi eficient noile benzi, pentru că sunt întrerupte și neconectate.
Șoferii din nordul Capitalei, nemulțumiți de benzile unice pentru autobuze
Potrivit romania.europalibera.org, proiectul primăriei prevede amenajarea a 30 de kilometri de benzi unice, care ar trebui să fluidizeze circulația autobuzelor care leagă nordul de centrul orașului.
Însă, până acum, doar câteva tronsoane au fost finalizate, iar autobuzele trebuie să intre și să iasă din banda unică, în funcție de traseu.
Unul dintre cele mai problematice segmente este cel de pe Bulevardul Regele Mihai I, unde banda unică se termină brusc înainte de Piața Victoriei. Aici, șoferii de autobuze trebuie să se strecoare printre mașini pentru a ajunge la stație, iar cei care vin din sens opus trebuie să facă la fel pentru a intra pe banda unică.
Șoferii STB riscă să rămână neplătiți. Sursa foto: arhiva EVZ
Șoferii din București, nervoși, ignoră marcajele de benzi unice
Mulți șoferi de mașini personale ignoră marcajele și intră pe banda unică, sperând să scape mai repede de aglomerație.
Unii sunt prinși de polițiști și amendați, alții scapă nepedepsiți.
Primăria susține că proiectul va aduce beneficii pentru cei care folosesc transportul în comun, reducând timpul de deplasare de la 40 de minute la 15 minute. Viceprimarul Stelian Bujduveanu a declarat că circulația nu a fost afectată de noile benzi unice.
Liniile de tramvai, în reparații de anul viitor
Nicușor Dan, primarul general al Capitalei, a anunțat că lucrările la liniile de tramvai vor începe din primăvara anului viitor. Edilul își dorește să ducă transportul public la un alt nivel, astfel încât și „bogații” să își dorească să îl folosească.
Lucrările la liniile de tramvai din București încep din primăvara anului 2024. Nicușor Dan, primarul general al Capitalei, a spus că sunt restanțe mari în ceea ce privește liniile unice dedicate transportului public. După ce vor fi făcute modernizărilor, pe aceste linii vor circula și autobuzele.
Edilul Capitalei a anunțat că cei 50 de kilometri de linie de tramvai au fost scoși în achiziție publică în urmă cu jumătate de an. Au fost depuse oferte pentru 30 de kilometri și urmează să fie semnate contractele în următoarele două săptămâni. Aceste contracte prevăd șase luni perioadă de proiectare și 12 luni pentru execuție.
Recomandările noastre
