11 iunie, ziua în care blestemul a lovit sportul. Istoria unei secunde care a schimbat viitorul

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne pe Google News

Pe 11 iunie 1955, în timpul cursei de 24 de ore de la Le Mans, Franța, a avut loc cel mai grav accident din istoria sporturilor cu motor.

Coliziunea a implicat trei mașini și a dus la moartea a cel puțin 83 de spectatori și a pilotului francez Pierre Levegh, rănind peste 120 de persoane.

Cum s-a produs tragedia de la Le Mans, Franța

În jurul orei 18:26, pilotul britanic Mike Hawthorn, aflat la volanul unui Jaguar D-Type, a frânat brusc pentru a intra la boxe. Această manevră l-a forțat pe Lance Macklin, care conducea un Austin-Healey 100S, să vireze spre stânga pentru a evita coliziunea.

În acel moment, Pierre Levegh, aflat într-un Mercedes-Benz 300 SLR, se apropia rapid și a lovit partea din spate a mașinii lui Macklin. Impactul a făcut ca mașina lui Levegh să fie proiectată în aer, trecând peste un dig de pământ și lovind o structură de beton, dezmembrându-se și aruncând fragmente în mulțime.

Decizie de la Bruxelles pentru proprietarii de câini și pisici. Prevederile noului regulament UE

Când ar urma să fie învestit Eugen Tomac în funcția de premier. Partidele cu care va forma noul Guvern. Surse

Cursa de la Le Mans. Sursa foto: Captură video

Consecințele accidentului

Mașina lui Levegh, construită dintr-un aliaj de magneziu ușor, a luat foc, iar incendiul a fost agravat de încercările echipelor de salvare de a-l stinge cu apă, ceea ce a intensificat flăcările.

Levegh a fost aruncat din mașină și a murit pe loc. Debrisurile au lovit spectatorii, cauzând un număr mare de victime.

Reacții și schimbări ulterioare

După accident, mai multe țări europene, inclusiv Franța, Spania, Elveția și Germania de Vest, au interzis temporar cursele auto până la îmbunătățirea standardelor de siguranță.

Elveția a menținut această interdicție până în 2022.

Le Mans. Sursa foto: Wikipedia/ FlyAkwa

Circuitul de la Le Mans a fost reconstruit, lărgind pista și adăugând bariere de protecție între pistă și spectatori. Mercedes-Benz s-a retras din competițiile de motorsport până în 1989.

Accidentul din 1955 a determinat o reevaluare majoră a siguranței în motorsport. S-au implementat măsuri precum separarea clară între pistă și spectatori, îmbunătățirea infrastructurii circuitelor și dezvoltarea de echipamente de siguranță pentru piloți.

Această tragedie a fost un catalizator pentru schimbări esențiale în protejarea atât a piloților, cât și a publicului