International
Un nou val de disponibilizări lovește sectorul auto. Zeci de mii de concedieri anunțate
Fabrică auto. Sursa foto: Dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
La scurt timp după publicarea rezultatelor financiare pentru anul fiscal încheiat la 31 martie, Nissan a prezentat un plan amplu de restructurare, inițiat de noul CEO, Ivan Espinosa. Acesta a fost denumit Re:Nissan și prevede măsuri radicale pentru redresarea companiei.
Nissan, val de concedieri
Prin acest program, gigantul auto intenționează să facă economii de 500 de miliarde de yeni, echivalentul a aproximativ trei miliarde de euro. Cea mai dură măsură vizează concedierea a 20.000 de angajați la nivel global, afectând inclusiv zonele în care se află unități de producție.
Totodată, compania va închide șapte fabrici. La ora actuală, gigantul are 17 unități de producție.
„Cu o nouă orientare sub o nouă conducere, Nissan își reevaluează obiectivele și a efectuat o analiză cuprinzătoare a inițiativelor cheie, introducând măsuri suplimentare pentru a asigura o redresare puternică”, a anunțat compania.
Mesajul noului CEO
Ivan Espionsa, noul CEO al companiei, a explicat că măsurile au legătură cu rezultatele obținute în anul fiscal.
„Având în vedere performanța dificilă din anul fiscal 2024 și creșterea costurilor variabile, agravate de un mediu incert, trebuie să prioritizăm îmbunătățirea personală cu mai multă urgență și rapiditate, vizând o profitabilitate care se bazează mai puțin pe volum. Ca nouă conducere, adoptăm o abordare prudentă pentru a ne reevalua obiectivele și căutăm în mod activ fiecare oportunitate posibilă pentru a implementa și asigura o redresare robustă. Re:Nissan este un plan de redresare bazat pe acțiuni care prezintă clar ceea ce trebuie să facem acum. Toți angajații sunt hotărâți să lucreze împreună ca o echipă pentru a implementa acest plan, cu scopul de a reveni la profitabilitate până în anul fiscal 2026”, a fost mesajul lui Espinosa.
Nissan. Sursa foto: Pixabay
Re:Nissan, planul conceput de noua conducere
Planul include și o reducere semnificativă a costurilor variabile, estimată la 250 de miliarde de yeni. Pentru a-l atinge, Nissan va înființa un birou specializat, format din 300 de experți, care se vor concentra pe eficientizarea proceselor de inginerie și pe reducerea costurilor.
O măsură cheie în acest sens este suspendarea temporară a proiectelor dedicate produselor programate după anul 2026, pentru a reloca aproximativ 3.000 de angajați în zonele critice de optimizare a costurilor. Această reorganizare va permite accelerarea dezvoltării produselor, fără a compromite termenele de lansare.
La nivelul lanțului de aprovizionare, Nissan va reduce numărul de furnizori și va consolida volumele de producție, pentru a crește eficiența și a simplifica relațiile comerciale. În paralel, compania intenționează să scadă costurile fixe cu 250 de miliarde de yeni până în 2026, comparativ cu nivelurile din anul fiscal 2024.
Concedieri masive
În total, 20.000 de angajați vor fi concediați până în 2027. Calculele îi vizează și pe cei 9.000 din planul anterior. Reducerile de personal vor afecta toate departamentele – producție, administrație, vânzări, cercetare și dezvoltare.
Un accent major va fi pus pe eficientizarea proceselor de dezvoltare. Nissan își propune să reducă cu 20% costul mediu orar al forței de muncă, să diminueze cu 70% complexitatea pieselor, iar numărul de platforme utilizate va scădea de la 13 la 7. De asemenea, timpul necesar dezvoltării unui model va fi redus inițial la 37 de luni, urmând să ajungă la 30 de luni pentru vehiculele lansate pe piață în următorii ani.
Printre noile modele dezvoltate în acord cu noul plan se numără viitoarea generație Nissan Skyline, un SUV global de segment C și un nou SUV compact din gama INFINITI.
Obiectivele companiei
Noua strategie Nissan vizează consolidarea prezenței companiei pe piețele cheie precum Statele Unite, Japonia, China, Europa, Orientul Mijlociu și Mexic.
În Statele Unite, Nissan își propune să relanseze marca INFINITI. Pentru piața chineză, obiectivul principal este creșterea performanței interne prin dezvoltarea vehiculelor electrificate (NEV). În Europa, compania se va concentra pe extinderea gamei de SUV-uri din segmentele B și C, mizând pe colaborările cu Grupul Renault și partenerii locali din China.
În Orientul Mijlociu, strategia va fi axată pe promovarea SUV-urilor de dimensiuni mari, inclusiv prin introducerea unor modele provenite din China. Mexicul va rămâne un centru strategic pentru exporturi, având un rol esențial în asigurarea profitabilității și a creșterii globale.
Pe lângă colaborările cu Renault și Mitsubishi, Nissan intenționează să își consolideze parteneriatul cu Honda. Astfel, compania are în plan să pună accentul pe inteligența artificială și să facă tranziția spre vehiculele electrice.
În ultimele luni, marii jucători din piața auto au renunțat la mulți angajați. Printre aceștia se numără Audi, Volkswagen și Ford.
