TOT mai multe rable în România!

Înmatriculările de autoturisme second hand au înregistrat o creştere de 14%, în primul semestru al anului, până la 112.444 unităţi, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2014, potrivit Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

În iunie au fost înmatriculate 20.309 de autoturisme rulate, mai multe cu 14,94% faţă de iunie, anul trecut, când s-au consemnat 17.667 unităţi. 

Marca auto second hand preferată a românilor continuă să fie Volkswagen, cu 32.078 unităţi înmatriculate din ianuarie până în iunie 2015, în creştere cu 15,98% faţă de primul semestru din 2014. 

Locul doi în top este ocupat  de Opel (19.454 unităţi, +9,43%), Ford (12.998 unităţi, +13,11%), BMW (7.813 unităţi, +24,09%), Audi (7.642 unităţi, +17,90%), Skoda (5.285 unităţi, +19,14%), Renault (4.801 unităţi, +20,33%), Mercedes-Benz (4.208 unităţi, +10,07%) şi Fiat (2.577 unităţi, -14,10%). 

Rutte, apel disperat la cetățenii Europei. NATO n-are de ales

Spațiul Schengen. Măsură nouă impusă la granițe din 2005. Ce trebuie să știe românii

În primele şase luni ale anului în curs, Dacia se situează în partea a doua a ierarhiei, cu 771 de exemplare second-hand înmatriculat, dar în creştere cu 96,68%, comparativ cu perioada similară din 2014, dintre care 136 înregistrate doar la nivelul lunii iunie, în creştere cu 72,15% faţă de aceeaşi lună din anul precedent. 

Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2014, parcul auto naţional din România ajunsese la 6.270.615 unităţi, în creştere cu 4,77% faţă de aceeaşi perioadă din 2013, când numărul acestora era de 5,98 milioane de exemplare. 

Din numărul total de vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 4.905.630 de unităţi erau autoturisme, iar peste 2,92 milioane dintre acestea aveau o vechime mai mare de 12 ani. De asemenea, 3.159.717 de autoturisme aveau motoare pe benzină, în timp ce 1.741.099 de unităţi erau pe motorină. 

Conform sursei citate, circa 1,97 milioane de vehicule din parcul auto naţional prezentau o vechime cuprinsă între 6 şi 10 ani, iar 1,53 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. În acelaşi timp, aproximativ aproape 1,103 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani şi doar 197.741 de exemplare se încadrau la o vechime de 0-2 ani.