Restricții de trafic. Sursa foto: arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat restricții de trafic pe DN 7, Valea Oltului, în zilele de luni și marți, pentru pregătirea amplasamentului necesar construcției lotului 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Circulația va fi închisă între localitățile Lazaret și Boița în trei intervale orare: 06:00 – 07:00, 12:00 – 13:00 și 16:00 – 17:00.
Lucrări esențiale
Aceste restricții sunt impuse pentru lucrări de toaletare a versantului din proximitatea drumului, care includ dislocarea rocilor și pietrelor, în vederea siguranței viitoarei construcții.
CNAIR a stabilit rute ocolitoare pentru toate categoriile de autovehicule, inclusiv variante prin DN1A, Brașov și Târgu Jiu, pentru a asigura desfășurarea traficului în timpul închiderilor temporare.
Reprezentanții CNAIR au explicat că aceste măsuri sunt necesare pentru a evita riscurile cauzate de instabilitatea versanților și pentru a permite desfășurarea în siguranță a lucrărilor de infrastructură.
Valea Oltului / sursa foto: Wikipedia
Rutele alternative pentru șoferi
Pentru a minimiza disconfortul cauzat de restricții, CNAIR a stabilit rute alternative pentru toate categoriile de vehicule.
Șoferii care călătoresc între București și Veștem sunt direcționați pe ruta București → A3 → Ploiești → DN1A → Brașov → DN1 → Veștem.
Cei care se deplasează între București și A1 Simeria (Nadlac II/Cluj) vor urma traseul București → A1 → Pitești → DN7 → Râmnicu Vâlcea → DN67 → Târgu Jiu → DN66 → Simeria → Nod Rutier Simeria A1.
Autostrada Sibiu – Pitești
Aceste restricții sunt esențiale pentru avansarea proiectului de infrastructură care va lega Sibiu de Pitești și va facilita transportul între regiunile centrale și vestice ale României.
Autostrada Sibiu – Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, având rolul de a îmbunătăți conectivitatea și de a reduce timpul de călătorie între Transilvania și Muntenia.
Autostrada va traversa Munții Carpați și include mai multe structuri complexe, precum poduri și tuneluri, pentru a asigura un traseu sigur și rapid.
De asemenea, acest proiect este finanțat din fonduri europene și are o importanță strategică în cadrul rețelei transeuropene de transport (TEN-T), conectând România cu coridorul european de infrastructură.
