Circulația rutieră va fi restricționată pe DN1, în zona comunei Bănești, până în luna octombrie, din cauza unor lucrări la podul peste râul Doftana. Șoferii sunt avertizați să aleagă ca alternativă alte drumurile județene.

Veşti proaste pentru şoferii care tranzitează DN1, în drumul spre diferite localităţile de pe Valea Prahovei. Mai exact, IPJ Prahova a anunțat că în perioada 19 aprilie 2023 – 30 octombrie 2023, pe DN1-E60, pe raza localității Bănești, vor fi instituite restricții de circulație.

Podul rutier care face legătura peste râul Doftana între Ploiești și Valea Prahovei intră în reparații începând din luna aprilie. Lucrările sunt programate să dureze până în octombrie.

„În perioada 19 aprilie 2023 - 30 octombrie 2023, pe DN1-E60, pe raza localității Bănești, vor fi instituite restricții de circulație în scopul „Lucrări de întreținere periodică la pod pe DN1, KM 89+113 peste Râul Doftana”, între km 88+970 - 89+700”, se arată într-un comunicat de presă al IJP Prahova.

Polițiştii le recomandă șoferilor alte drumurile județene

Șoferii care vor să evite aglomerația de pe DN1, cât timp podul se află în reparații, pot alege ca alternativă drumurile județene prin Câmpina- Poiana Câmpina-Măgureni-Florești - DN1 sau Câmpina- Telega- Bordeni-Scorțeni-Băicoi- DN1, cu precizarea că aceste variante ocolitoare traversează unele zone rău famate și lungesc traseul cu cel puțin 10 kilometri.

„Lucrările vor fi semnalizate corespunzător. Recomandăm conducătorilor auto să-și păstreze calmul și să respecte normele rutiere în vigoare. Înainte de a pleca la drum, informați-vă despre condițiile meteo și starea drumurilor,

Recomandăm conducătorilor auto: să ruleze cu prudență sporită, să crească distanța de siguranță între autovehicule, să se asigure temeinic înaintea schimbării benzii”, se mai arată în comunicat.

Podul peste râul Doftana se află într-o stare avansată de degradare

Potrivit experților, şi la pilonii de susținere sunt probleme, în plus parapetele laterali sunt aproape mâncați de rugină. Vor fi lucrări ample, de consolidare, acesta fiind și motivul pentru care lucrările vor dura mai bine de jumătate de ani, cel puțin așa cum este preconizat înainte de deschiderea șantierului. Se va circula alternativ pe o singură bandă pe sens, cel mai probabil, iar asta înseamnă blocaj în trafic.

Zona este periculoasă, în acel punct DN1 fiind în pantă și într-o curbă amplă, cu vizibilitate redusă mai ales pentru șoferii care circulă din direcția Ploiești spre Brașov. În plus, cele două sensuri de mers sunt separate cu parapete din beton prea înalte şi reduc vizibilitatea, informează infotraficromania.ro.