Nicolae și Elena Ceaușescu, în 1988. Sursa foto: arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Drumul județean DJ 676 E, supranumit „Drumul Oaselor”, care leagă orașul minier Berbești de comuna Popești, a fost redeschis circulației rutiere după aproape două decenii de închidere.
Această rută alternativă, care reduce cu peste 35 de kilometri distanța față de Râmnicu Vâlcea, reprezintă o infrastructură-cheie pentru localnici și pentru toți cei care traversează zona.
Drumul Oaselor, închis mai bine de 20 de ani
Investiția, realizată cu fonduri din bugetul Consiliului Județean Vâlcea, a permis reabilitarea segmentului dintre Berbești și Copăceni, transformând drumul într-o variantă modernă și sigură de transport.
„Am redeschis circulația pe Drumul Oaselor - DJ 676 E, un drum important care a stat închis mai bine de 20 de ani.
De acum înainte, atât localnicii, cât și cei care traversează zona vor beneficia de un drum modern între Berbești și Copăceni, pe care să circule în condiții de confort și siguranță”, a declarat Constantin Rădulescu, președintele Consiliului Județean Vâlcea.
Lucrările efectuate
Reabilitarea acestui drum a presupus o serie de lucrări complexe care au inclus asfaltarea a 10 kilometri de drum, amenajarea de șanțuri betonate pentru scurgerea apei, refacerea podețelor și aplicarea marcajelor rutiere.
De asemenea, zona a fost defrișată pentru a asigura siguranța și vizibilitatea pe toată lungimea traseului reabilitat.
Aceste măsuri au transformat Drumul Oaselor într-o infrastructură modernă, adaptată nevoilor actuale de trafic.
Cu toate acestea, nu toate problemele drumului au fost complet rezolvate.
„Există trei zone în care platforma drumului prezintă probleme de stabilitate, motiv pentru care se va circula cu restricții de viteză.
Întrucât costurile pentru realizarea lucrărilor în aceste puncte sunt foarte mari, în prezent se lucrează la documentații, care vor fi depuse în vederea accesării unei finanțări externe”, a mai precizat președintele Consiliului Județean.
Planuri pentru continuarea lucrărilor
Reabilitarea DJ 676 E nu este încă completă. Constantin Rădulescu a menționat că lucrările vor continua pe porțiunea dintre Copăceni și Popești, în funcție de resursele financiare disponibile.
Scopul autorităților este modernizarea completă a drumului, astfel încât acesta să devină o rută esențială și de încredere pentru toți utilizatorii.
„Prin finalizarea lucrărilor pe acest sector din DJ 676 E, distanța de transport între Berbești și Copăceni s-a redus cu peste 35 de kilometri.
În funcție de resursele financiare pe care le vom avea, lucrările vor continua și cu porțiunea dintre Copăceni și Popești, astfel încât să avem Drumul Oaselor modernizat de la un capăt la altul”, a adăugat Constantin Rădulescu.
Povestea sinistră a Drumului Oaselor
Construit în anii 1970 pentru a deservi activitățile miniere din zona Berbești - Alunu, DJ 676 E și-a câștigat numele sinistru din cauza multiplelor tragedii care au avut loc în timpul construcției.
Potrivit statisticilor oficiale, peste 400 de muncitori, deținuți, alături de soldați în termen și tineri UTC-iști și-au pierdut viața pe șantier în accidente de muncă.
Legendele locale, înfiorătoare, susțin că unii dintre acești muncitori ar fi fost îngropați în terasamentul drumului, ceea ce a dus la denumirea populară de „Drumul Oaselor”.
Drumul a fost închis în anul 2005 din cauza prăbușirii unor porțiuni mari și a devenit inutilizabil pentru transport.
