RCA. Sursa foto: arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
După expirarea măsurii de plafonare a tarifelor RCA la data de 1 iulie 2025, polițele de asigurare pentru vehiculele de mare tonaj au cunoscut o majorare considerabilă a prețurilor. Conform datelor disponibile, creșterea a ajuns la un nivel de până la 19%.
Polițele RCA, mai scumpe cu 19% după expirarea plafonării
Potrivit Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), costul unei polițe pentru un camion nou, încadrat în clasa B0, a urcat de la 9.000 la 11.000 de lei pe an.
Organizația acuză Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) și Guvernul condus de Ilie Bolojan că nu au intervenit pentru a proteja consumatorii în fața acestor majorări.
Reprezentanții COTAR mai susțin că plafonarea temporară nu a avut ca scop sprijinirea populației, ci a oferit timp companiilor de asigurări pentru a-și ajusta profiturile și structura fiscală, evitând astfel o reformă reală a sistemului.
Critici la adresa ASF și întrebări privind mecanismele de tarifare
Într-un comunicat transmis presei, președintele COTAR, Vasile Ștefănescu, și-a exprimat îngrijorarea față de situația în care asigurații cu cel mai înalt grad de bonus (B8), fără accidente în ultimii opt ani, ajung să plătească mai mult decât în anii anteriori, în ciuda reducerilor teoretice prevăzute de lege.
Acesta a semnalat lipsa unor explicații coerente privind modul în care se calculează tarifele, în condițiile în care un RCA cu reducere de 50% poate deveni, în practică, mai scump la reînnoire.
COTAR a transmis o cerere oficială către Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), solicitând clarificări cu privire la modul în care instituția gestionează dezechilibrele existente pe piața de asigurări. În același context, COTAR semnalează lipsa de implicare a vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu, pe care îl acuză de pasivitate în fața dificultăților apărute în sectorul asigurărilor. Organizația cere ca acesta să își asume responsabilitatea pentru lipsa unei reacții adecvate din partea conducerii.
Critici pentru Guvernul Bolojan
Organizația transmite că avertismentele adresate noului executiv, instalat la finalul lunii iunie, nu au fost urmate de măsuri concrete, iar actuala coaliție politică formată din PNL, PSD, USR-PLUS și UDMR, nu dorit să intervenă pentru a proteja populația de creșterile nejustificate ale primelor RCA.
În acest context, COTAR atrage atenția că românii plătesc sume mai mari decât în alte state europene, deși veniturile sunt considerabil mai mici, iar daunele plătite de asigurători rămân scăzute.
Polite de asigurare RCA
Potrivit organizației, doar 37% din sumele încasate din polițele RCA sunt direcționate către despăgubiri, restul fiind alocate cheltuielilor administrative, ceea ce reprezintă cel mai scăzut nivel de compensare din Uniunea Europeană.
Semnale de alarmă privind stabilitatea unui asigurător major
COTAR susține că o companie austriacă, aflată în topul vânzărilor de polițe RCA în România, se confruntă cu riscul iminent al falimentului. În opinia organizației, lipsa unei intervenții din partea autorităților ar putea conduce la o situație similară celei generate de prăbușirea Euroins, cu efecte directe asupra milioane de asigurați.
Pentru a susține acuzațiile privind creșterile tarifare nejustificate, COTAR a prezentat un exemplu de evoluție a prețului RCA pentru un autoturism, cu același proprietar și istoric de daune (clasa B8). Dacă în 2021 tariful era de 358 de lei, în 2025 acesta a ajuns la 1.240 de lei. Organizația susține că această majorare de aproape 300% în cinci ani nu este justificată economic și nu reflectă o modificare a riscului asiguratului.
Solicitări concrete ale transportatorilor
În contextul acestei situații, COTAR formulează mai multe cereri:
- Revocarea din funcție a vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu;
- Lansarea unor anchete oficiale, inclusiv de către DNA, privind posibile majorări abuzive de prețuri;
- Reorganizarea ASF și transferul responsabilităților din domeniul asigurărilor către Ministerul Finanțelor.
Organizația avertizează că, în lipsa unor măsuri clare și rapide din partea Guvernului, se va considera că autoritățile sunt părtașe la ceea ce COTAR descrie drept „un mecanism legalizat de spoliere a populației”. În plus, nu este exclusă declanșarea unor proteste de amploare la nivel național, au mai transmis reprezentanții COTAR.
