Carburanți.Sursa: Maren Winter | Dreamstime.com
Reducere de 50 de bani pe litrul de carburant. Stimulentul de stat este pentru ca transportatorii să nu-și mai facă plinul în alte țări. Aproximativ 3.000 de transportatori rutieri de marfă și de persoane vor beneficia de această schemă de ajutor de stat de 300 milioane de lei pentru compensarea creșterii prețului pentru combustibil generat de războiul din Ucraina și evitarea falimentului.
Ajutorul de stat va fi sub forma unui grant acordat operatorilor economici licențiați în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene, care efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu, contra cost sau transport de persoane, în mod regulat, inclusiv transport public local.
Poți primi până la 400.000 de euro
Valoarea ajutorului acordat este de 50 bani pe litrul de combustibil, dar nu mai mult de 400.000 euro per întreprindere, echivalent în lei. Termenul limită de depunere a cererilor de compensare este 1 decembrie 2022
Dincolo de evitarea falimentului, printre motivele schemei de ajutor de stat se numără și preîntâmpinarea unei posibile reorientări a transportatorilor rutieri în efectuarea alimentării cu combustibil a mijloacelor de transport în alte state care practică prețuri mai mici.
Ne puteți urmări și pe Google News
Operatorii trebui să îndeplinească următoarele condiții
Important! Schema de ajutor de stat propusă nu are aplicabilitate asupra întreprinderilor care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării și comercializării de produse agricole, se arată în proiectul de HG.
- sunt licențiați în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene;
- dețin cel puțin un vehicul eligibil;
- operatorii economici stabiliți în România trebuie să nu figureze inactivi potrivit prevederilor Codului de procedură fiscală sau să nu se afle în inactivitate temporară, înscrisă în Registrul Comerțului și să nu beneficieze de alte compensații pentru activitatea de transport desfășurată cu vehiculele eligibile, cu excepția celor care efectuează transport public local;
- nu au fost emise împotriva lor decizii de recuperare a unui ajutor de stat sau, în cazul în care au fost emise asemenea decizii, acestea au fost puse în aplicare conform prevederilor legale în vigoare;
- alimentează vehiculele eligibile după cum urmează: de la stațiile de distribuție ale operatorilor economici sau din rezervoarele pentru consum propriu deținute;
- nu se află în procedură de executare silită, faliment, dizolvare, închidere operațională sau lichidare;
- nu au solicitat alte tipuri de ajutor de stat pentru aceleași costuri eligibile;
- operatorii licențiați în alte state membre ale Uniunii Europene trebuie să prezinte o declarație pe propria răspundere din care să rezulte că efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu, precum și o listă a vehiculelor eligibile utilizate pentru transportul rutier de mărfuri în cont propriu și dețin o licență comunitară, pentru transportul rutier de mărfuri contra cost și pentru transportul de persoane.
Mai trebuie menționat că acest proiect face parte din pachetul de măsuri economice „Sprijin pentru România” de 17,3 miliarde de lei (fonduri naționale și europene), anunțat în 11 aprilie de Coaliția PNL, PSD, UDMR, informează Capital.
Recomandările noastre
