O locomotivă, veche de aproape 105 ani, a fost recondiţionată de compania Oil Terminal şi expusă pe peronul gării Constanţa pentru a putea fi admirată de turişti şi localnici. Produsă la începutul secolului trecut, locomotiva a funcţionat timp de 50 de ani, trăgând vagoanele cisternă umplute cu combustibilul adus de vapoare în portul Constanţa.
Turiştii care ajung în gara Constanţa sunt întâmpinaţi pe peron de o frumuseţe de locomotivă, recondiţionată în atelierele companiei Oil Terminal. „Bătrâna” locomotivă a fost amplasată la doi paşi de un vapor, recondiţionat şi el, aşezat în spatele gării. „Este fabricată în 1911, este o locomotivă cu abur înmagazinat. produsă pentru locuri speciale, antifoc, antiexplozie. Mai este una la Sibiu care a fost folosită în depozite militare şi de muniţie Aceasta a fost folosită de către Astra Română. Ea şi-a făcut cu prisosinţă datoria în portul Constanţa şi în celelalte depozite ale Oil Terminal”, a explicat directorul general, Sorin Ciutureanu.
Misiunea locomotivei era de a deplasa vagoanele cisternă în care se descărcau navele care veneau în portul Constanţa, pentru a ajunge apoi în incinta depozitelor Oil Terminal. Recondiţionarea, efectuată la secţia mecanică, a durat şase luni. „Locomotiva tip Bft-n2, numărul 4709, are o putere de 60H.P, „iuţeală” maximă de 15km/ora, lungimea de 5,9 metri, o greutate 18.000 kg și a fost fabricată de ORENSTEIN & KOPPEL pentru Rafinaria Astra Ploiești”, sunt detaliile tehnice, scrise pe o plăcuţă, în limbile română şi engleză.
Recomandările noastre
