Poluare. Sursa foto: Pixabay
Din cuprinsul articolului
Comisia Europeană a propus modificarea Regulamentului de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO 2 pentru mașinile și camionetele noi. Amendamentul introduce o măsură de flexibilitate până în 2027.
Comisia Europeană, mai îngăduitoare cu producătorii auto
Comisia Europeană a mai subliniat că această propunere a fost anunţată ca parte a Planului de acţiune industrială al Comisiei pentru sectorul european al autovehiculelor, adoptat la 5 martie 2025.
Prounerea a venit în urma dialogului strategic privind viitorul industriei autovehiculelor, lansat de preşedintele Ursula von der Leyen la 30 ianuarie 2025 şi care a implicat o consultare publică deschisă şi mai multe discuţii şi angajamente cu liderii din industrie, partenerii sociali şi părţile interesate pentru a aborda cele mai presante provocări cu care se confruntă sectorul.
„Industria noastră auto extrem de inovatoare se decarbonizează pentru a contribui la combaterea schimbărilor climatice, dar şi pentru a-şi menţine avantajul competitiv pe pieţele mondiale. Prin iniţiativa de astăzi, acordăm mai multă flexibilitate acestui sector-cheie şi, în acelaşi timp, ne menţinem obiectivele climatice. Împreună, dorim să demonstrăm că decarbonizarea şi competitivitatea pot merge mână în mână”, a afirmat Ursula von der Leyen.
Comisia Europeană. Sursa foto: Dimitris Vetsikas/ Pixabay
Producători auto au la dispoziție trei ani pentru a reglementa emisiile
Propunerea de flexibilitate permite evaluarea respectării de către producători a obiectivelor de emisii de CO2 pentru anii 2025, 2026 și 2027 pe parcursul întregii perioade de trei ani, stabilind o medie a performanței lor, în loc de o evaluare anuală. Această abordare le oferă producătorilor posibilitatea de a compensa emisiile anuale excesive prin depășirea obiectivului în anul curent sau în anii următori.
„Această flexibilitate suplimentară va contribui la protejarea capacităţii industriei de a investi în tranziţia curată, menţinând în acelaşi timp obiectivul pentru 2025 şi menţinând industria pe drumul cel bun pentru următoarea rundă de reduceri ale emisiilor. Obiectivele la nivelul UE urmăresc să facă sistemul de transport al UE mai durabil şi să plaseze transportul rutier pe o traiectorie fermă către o mobilitate cu emisii zero până în 2050”, se mai arată în comunicat.
De asemenea, Comisia Europeană invită totți colegii să ajungă fără întârziere la un acord cu privire la acest amendament, pentru a asigura previzibilitatea şi certitudinea pentru industria autovehiculelor şi pentru investitori, se arată în comunicatul emis de către ec.europa.eu.
