Cea mai spectaculoasă autostradă, cu două tuneluri ca în filmele SF. Încep lucrările de construcție

Autoritățile din Marea Britanie au aprobat construcția A122 Lower Thames Crossing (LTC), un proiect rutier aflat în faza de planificare de aproape 16 ani. Guvernul britanic a dat undă verde Companiei Naționale de Drumuri (National Highways) pentru realizarea acestei șosele de mare viteză, cu un cost estimat de peste 9 miliarde de lire sterline.

Proiectul va dura șase ani

Proiectul A122 Lower Thames Crossing va conecta A2 și M2 din Kent cu A13 din Thurrock și intersecția 29 a M25 din districtul Havering. Cu o lungime de aproximativ 23 de kilometri, va include două tuneluri sub Tamisa, care vor fi cele mai lungi din Regatul Unit.

National Highways a transmis că proiectul este cel mai important proiect rutier din ultimii ani, potrivit HighwaysMagazine.co.uk, iar construcția ar urma să înceapă în 2026, în timp ce deschiderea este prevăzută pentru 2032.

Traficul din Dartford Crossing va fi redus cu 20%

Dartford Crossing a fost, timp de peste 60 de ani, singura trecere rutieră peste Tamisa, la est de Londra, iar traficul este mult mai mare decât cel pentru care a fost proiectat, devenind astfel un „blocaj” care afectează economia, potrivit National Highways.

Rusia s-ar confrunta cu riscuri economice majore, în ciuda veniturilor crescute din petrol

Plăcintă cu brânză și carne de vită. Rețetă de la Mary Berry, de făcut în doar 30 de minute

Agenția guvernamentală a transmis că proiectul LTC va rezolva congestia de la Dartford și va îmbunătăți conectivitatea între sud-est, Midlands și nordul Regatului Unit. Se estimează că noua autostradă va reduce traficul la Dartford Crossing cu 20% și va dubla capacitatea rutieră peste Tamisa, la est de Londra.

Lower Thames Crossing. Sursa foto: National Highways

Infrastructura autostrăzii Lower Thames Crossing

Proiectul prevede construirea unei autostrăzi de aproximativ 23 de kilometri, care va include patru noduri rutiere și două tuneluri de 4,2 kilometri sub Tamisa.

Autostrada va avea, în anumite zone, patru benzi pe sens, drumuri colectoare laterale cu două benzi pe sens și noduri rutiere mari care se vor intersecta cu alte drumuri de mare viteză.

Tunelurile vor dispune de câte trei benzi pe sens. La nord de tuneluri, autostrada va avea trei benzi pe sens și va include un spațiu liber în zona mediană pentru o viitoare extindere.

Finanțarea nu a fost încă aprobată

Proiectul LTC a fost împărțit în trei secțiuni, iar constructorii au fost deja anunțați, deși finanțarea nu a fost aprobată oficial:

• Balfour Beatty va livra pachetul de drumuri la nord de Tamisa, evaluat la 1,2 miliarde de lire sterline;
• Skanska a primit contractul pentru drumurile din Kent, în valoare de 450 de milioane de lire sterline;
• Bouygues-Murphy JV (BMJV) a câștigat contractul pentru tuneluri și căi de acces, evaluat la 1,34 miliarde de lire sterline.