Mașini în service. Sursă foto: Unsplash
Din cuprinsul articolului
Grupul Stellantis, compania-mamă a Chrysler, cheamă în service peste 160.600 de vehicule de pe piaţa din Franța din cauza unei posibile defecţiuni la bateriile de înaltă tensiune. Problema tehnică „ar putea provoca supraîncălzirea și, în cel mai grav caz, un incendiu al bateriei”, a declarat un reprezentant al companiei pentru tf1info.fr.
16.000 de vehicule vor fi verificate de Stellantis
Compania Stellantis a anunțat o nouă acțiune de verificare pentru mai multe modele echipate cu baterii de înaltă tensiune, produse între 2019 și 2022. Potrivit companiei, problema tehnică identificată „ar putea provoca supraîncălzirea și, în cel mai grav caz, un incendiu al bateriei”, motiv pentru care producătorul auto a decis să cheme în service mașinile vizate. Măsura are caracter preventiv și urmărește să asigure siguranța șoferilor și pasagerilor.
În total, aproximativ 16.000 de vehicule sunt incluse în această campanie. Printre modelele afectate se află Peugeot 3008 și 508, Citroën C5 Aircross, DS7 și Opel Grandland X1. Toate fac parte din portofoliul Stellantis și sunt foarte populare în Europa, ceea ce face ca impactul anunțului să fie unul semnificativ în rândul clienților.
Pentru a afla dacă autoturismul lor este vizat, proprietarii pot verifica direct pe platforma Rappel Conso. În plus, cei afectați au primit deja notificări oficiale, prin care sunt îndrumați să „ia legătura cu dealerul pentru a stabili o programare”.
După controlul realizat în service, echipele tehnice vor decide dacă este suficientă o actualizare de software a sistemului de gestionare a bateriei sau dacă se impune înlocuirea completă a acesteia.
Mașină în service. Sursă foto: Unsplash
Nu este prima dată când Stellantis se confruntă cu astfel de situații
În vară, compania a chemat la verificări aproape un milion de motoare diesel 1.5 BlueHDI considerate defecte. De asemenea, rămâne deschis și dosarul legat de airbagurile Takata, o campanie de amploare care implică aproximativ 1,7 milioane de vehicule în Franța și care a provocat deja 18 decese.
Grupul auto a renunțat la obiectivul de a vinde doar electrice în Europa după 2030
Stellantis a anunțat că renunță la obiectivul stabilit în 2022 de a vinde exclusiv mașini electrice în Europa după anul 2030. Jean-Philippe Imparato, actualul șef al grupului pentru Europa, a precizat că brandurile din portofoliu vor continua să comercializeze și modele cu motoare termice pe piața europeană, chiar și după acest termen. În opinia sa, obiectivele de emisii stabilite de Uniunea Europeană pentru 2035 sunt imposibil de atins pentru orice producător auto, ceea ce face ca adaptarea strategiei să fie inevitabilă.
Cu toate acestea, Stellantis nu renunță la planurile de expansiune în zona electricelor la nivel global. Compania menține ținta de a vinde anual aproximativ 5 milioane de vehicule electrice începând cu 2030, mizând pe cererea în creștere din afara Europei.
