Celebrele vehicole de apărare antiaeriană Kub din Republica Cehă, supranumite „trei degete ale morţii”, au ajuns pe frontul din Ucraina.

Vehiculele de apărare antiaeriană Kub în Ucraina. O fotografie distribuită recent arată că sistemele 2K12M2 Kub-M2, elaborate în epoca sovietică , au ajuns în Ucraina.

Ce reprezintă cele „trei degete ale morţii”

Supranumite „trei degete ale morții”, vehiculele de apărare antiaeriană Cub reprezintă un sistem de apărare antiaeriană destinată protecției trupelor terestre. Fiecare baterie 2K12M2 este alcătuită dintr-un număr de vehicule pe șenile similare, dintre care unul poartă un radar cu bandă de 25 kW G / H (cu o bătaie de 75 km ) prevăzut cu vehiculul 1S91 (vehicul SURN, denumit NATO "Straight Flush" un iluminator cu undă continuă. Acestea mai sunt dotate cu dispozitive optice de ochire.

Bateria mai include patru transmițătoare cu trei rachete (TEL) și patru camioane. Fiecare camion este dotat cu trei rachete de rezervă și o macara.

TEL se bazează pe un șasiu GM-578, în timp ce vehiculul radar 1S91 se bazează pe un șasiu GM-568, dezvoltat și produs de MMZ.

Vehiculele de apărare antiaeriană Kub, modernizate în Cehia

În serviciu din 1967, vehiculele de apărare antiaeriană Kub (numele de cod NATO: SA-6 Gainful) este incontestabil redutabil, chiar dacă fiecare baterie este capabilă să angajeze doar o singură țintă. Acestea sunt mobile şi au capacitatea să să urmeze trupele care avansează în prima linie. Ele ar putea ajuta Ucraina să umple un gol în apărarea antiaeriană cu rază scurtă și medie de acțiune. În special, sunt utile atunci când sunt folosite drone, rachete de croazieră, elicoptere și bombardiere de vânătoare.

Vehiculele de apărare antiaeriană Cub au beneficiat de o modernizare unică făcută de compania Retia din Cehia. La mijlocul anilor 2000, la ele a fost inclusă o caroserie. A urmat  instalarea de cabluri moderne, surse de alimentare, sisteme de comunicații interoperabile NATO și aer condiționat.

Radarele și sistemele de control din era tubului vidat ale vehiculului SURN au fost digitizate, îmbunătățind rezistența la blocaj și identificarea prietenului sau dușmanului (IFF) . Noile afișaje și sistemele de control mai puternic automatizate permit să fie acționate cu un echipaj redus. Modernizarea a prelungit, de asemenea, durata de viață a vehiculelor și a rachetelor, a îmbunătățit fiabilitatea și a redus costurile de întreținere prin utilizarea instrumentelor digitale de autodiagnosticare. Amploarea și upgrade-urile propuse pentru 2K12 cehe lasă deschisă posibilitatea de a folosi rachete occidentale.

Vehiculele de apărare antiaeriană Kub. Eficienţa pe câmpul de luptă

Vehiculele de apărare antiaeriană Kub și-au arătat eficiența în urmă cu o jumătate de secol, în războiul de Iom Kippur din octombrie 1973 . Egiptul și Siria au surprins militarii israelieni, care erau obișnuiți să aibă superioritate aeriană pe câmpul de luptă. Dar 2K12, foarte mobil, a avut superioritate față de A-4 Skyhawk mai lente și chiar în cazul avioanelor F-4 Phantom, formând o umbrelă de protecție, până când trupele puteau fi îndepărtate.

Echipamentele de avertizare radar de pe avioanele israeliene nu alertau piloții despre faptul că erau în bătaia unui semnal radar. Odată ce sistemele de avertizare RWR au fost reprogramate și tactica schimbată, rachetele Kub nu mai reprezentau o amenințare atât de gravă, dar încă produceau pierderi grele aviației israeliene.

Cum ar putea ajuta vehiculele de apărare antiaeriană Cub Ucraina

După 18 luni de război necruțător, Ucraina are nevoie de mai multe sisteme de apărare antiaeriană. În special când îşi epuizează stocurile de vechi rachete din epoca sovietică. Atacuri constante ale rușilor cu rachete de croazieră și drone kamikaze de origine iraniană lovesc civili în orașele ucrainene. În acelaşi timp, elicopterele de atac zboară la joasă altitudine și avioanele de vânătoare-bombardează trupelor ucrainene de pe linia frontului.