Sursa foto: Viktor Orban/ Facebook
Din cuprinsul articolului
Producătorul chinez de vehicule electrice (EV) a semnat un acord de cooperare strategică cu Ungaria în prezența prim-ministrului ungar Viktor Orban și a președintelui BYD, Wang Chuanfu.
În Ungaria se va înființa un nou centru european de cercetare și dezvoltare
Ungaria va găzdui un centru european de dezvoltare, care va funcționa ca un hub pentru vânzări și servicii post-vânzare, dedicat testării și dezvoltării versiunilor automobilelor BYD pentru piața locală. Acest proiect va genera 2.000 de locuri de muncă.
Grupul chinez a deschis în 2017 prima sa uzină europeană la Komárom, Ungaria, unde se asamblează autobuze electrice. De asemenea, a demarat lucrările pentru a doua unitate din Ungaria, care va produce vehicule electrice.
De la preluarea puterii în 2010, Viktor Orban a întărit relațiile între Ungaria și China, ceea ce a generat investiții din partea companiilor de baterii și vehicule electrice, spre deosebire de alte state membre ale UE care încearcă să-și diminueze dependența de a doua cea mai mare economie mondială.
Fabrica va dispune de tehnologie modernă și linii de producție automatizate
BYD își propune ca, până în 2030, jumătate din vânzările sale să provină din afara pieței chineze, ceea ce ar reprezenta o creștere semnificativă și ar transforma compania într-un competitor de seamă pentru cei mai mari producători auto la nivel mondial.
Această expansiune va fi susținută de dezvoltarea pe piețele din Europa și America Latină, conform surselor, deși BYD și alte mărci chineze se confruntă cu restricții comerciale care le împiedică accesul pe piața americană.
BYD îşi propune ca jumătate din vânzările sale să fie realizate în afara pieţei chineze în 2030, o creştere semnificativă care ar face din BYD un rival pentru cei mai mari producători auto mondiali.
Planul ambițios din Ungaria și profiturile companiei
Conducerea BYD a prezentat planurile sale pentru 2030 în cadrul unor întâlniri recente cu grupuri restrânse de investitori, evidențiind importanța extinderii în Europa pentru atingerea obiectivelor stabilite, conform unei surse citate de Reuters.
Obiectivul este ambițios, chiar și pentru o companie cu o creștere rapidă precum BYD. Piața din China a contribuit cu aproape 90% la cele 4,27 milioane de vehicule vândute de BYD anul trecut.
La nivel mondial, vânzările BYD au crescut semnificativ, ajungând acum la un nivel similar cu cel al vânzărilor Ford și General Motors, în comparație cu cele sub 430.000 de automobile vândute în 2020. În aprilie, BYD a anunțat o creștere de 100,4% a profitului net atribuit acționarilor pentru primul trimestru al anului financiar 2025, comparativ cu anul anterior, scrie just-auto.com.
