Un avion de tip ATR-72 cu 43 de persoane la bord s-a prăbuşit în Rusia în regiunea Tiumen, în Siberia, relatează AFP, citată de Agerpres. Anul trecut, cel puțin nouă avione de fabricație sovietică s-au prăbușit în Rusia, potrivit site-ului Russia Today, punând sub semnul întrebării siguranța aparatelor de zbor învechite folosite de companiile aeriene rusești.

Bilanțul provizoriu al victimelor indică 31 de morți, printre care se numără și toți cei 4 membri ai echipajului. Potrivit poliției, la bord nu se afla niciun copil. Au fost recuperate înregistrările de la bord și a fost deschisă o anchetă pentru aflarea cauzelor tragediei. Potrivit unor oficiali ai Ministerului pentru Situaţii de Urgenţă, avionul aparţinând companiei Utair a dispărut de pe radar la scurt timp după decolare. El s-a prăbuşit la 40 de kilometri distanţă de aeroportul de pe care decolase. Avionul a decolat de pe aeroportul Roşcino, în apropiere de Tiumen, către Surgut (tot în Siberia). Potrivit datelor preliminare, acesta avea la bord 39 de pasageri şi patru membri ai echipajului. Potrivit purtătorului de cuvânt al Ministerului pentru Situații de Urgențe, Irina Andrianova, inițial au fost găsiți 14 supraviețuitori. Cel puțin cinci dintre pasagerii care au supraviețuit accidentului aerian sunt în stare critică, au anunțat reprezentanții spitalului din Tiumen, situat la aproximativ 1.700 de capitala Moscova.  Tragedia de ieri din Siberia este cea mai gravă de la prăbușirea unui avion Yak-42, la 7 septembrie 2011, în care au murit toți membrii unei echipe de hockey din Rusia. După accident, președintele Medvedev a cerut diminuarea numărului de companii aeriene ruse și o pregătire mai bună în rândul personalului de bord. Avionul ATR-72, folosit și de Tarom Compania UTair are trei avioane de tip ATR-72, cu două motoare, fabricate de un consorţiu franco-italian, format din EADS (Franţa) şi Alenia Aermacchi (Italia). Aeronava mai este folosită de alți 180 de operatori din 90 de ţări. Astfel de avioane fac parte şi din flota TAROM, fiind folosite pe curse medii sau scurte. De-a lungul timpului, acest tip de aeronavă a fost implicată în mai multe evenimente tragice, mai ales pe teritoriul Statelor Unite. Una din cele mai frecvente cauze ale accidentelor a fost sistemul defectuos de dejivrare a aripilor. Incidentele au făcut ca flota de ATR-uri de pe teritoriul american să fie mutată pentru a opera în zonele mai calde ale Statelor Unite. Piloți nepregătiți și mentenanță proastă Nouă avioane s-au prăbușit anul trecut în Rusia, scrie site-ul Russia Today. BBC are însă un alt bilanț și vorbește de cel puțin 15 aeronave care s-au prăbușit în 2011, accidente soldate cu peste 120 de morți. Cel mai grav accidet s-a produs în septembrie anul trecut când un avion de pasageri s-a prăbușit în apropierea orașului rus Iaroslavl, 44 de persoane pierzându-și atunci viața, inclusiv întreaga echipă locală de hochei. Ancheta a stabilit atunci că piloții, insuficient pregătiți pentru a pilota un avion de linie, au acționat greșit sistemul de frânare al avionului înainte ca avionul să decoleze. Mai mult, necropsia a arătat că unul din cei doi piloți luase medicamente care i-au încetinit reflexele. În iunie anul trecut, un alt avion s-a prăbușit în apropierea orașului Petrozavodsk, bilanțul morților fiind tot de 44. Investigația ulterioară a arătat că luminile de ceață ale avionului nu au funcționat, avionul aterizând în afara pistei din cauza vizibilității reduse. <iframe src="http://www.youtube.com/embed/LgTD6PnzOH4" frameborder="0" height="315" width="620"></iframe>