Sursa foto: Arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Gabriel Zetea, președintele Consiliului Județean Maramureș, a declarat că turiștii care aleg să călătorească cu mocănița nu caută standarde înalte, ci o experiență autentică. Aceasta vine în contextul în care statul încearcă să impună standardizarea acestor trenuri.
Turiștii se bucură de călătoria cu mocănița
Într-o întâlnire cu presa, Zetea a subliniat că vizitatorii preferă să se bucure de o călătorie lentă, cu o viteză de doar 20 km/h, care le oferă ocazia de a urca pe vârfuri montane și de a admira peisaje unice, inaccesibile în alte părți ale lumii.
Președintele CJ Maramureș a menționat că mocănițele au fost supuse unor presiuni în ultimii ani, responsabilitatea revenind atât Romsilva, cât și Ministerului Transporturilor, care intenționează să le integreze într-un sistem de standardizare. El a avertizat că proiectele de lege aflate în discuție ar putea duce la dispariția mocănițelor nu doar în Maramureș, ci și la nivel național.
„Mocănița a fost în ultimii ani, din păcate, sub un asediu. Există o situație ciudată a proprietății acolo, împreună cu Romsilva, care nu este neapărat un susținător al turismului, ci al exploatării lemnului, iar operatorul privat de acolo (al mocăniței – n. r.) dorește evident creșterea turismului și păstrarea pădurii în felul în care este ea.
Reparațiile care se fac acolo să nu fie standardizate așa cum se dorește la Ministerul Transporturilor, de exemplu”, a declarat Gabriel Zetea.
Mocănița atrage anual peste 30.000 de turiști
El a subliniat că mocănița atrage anual peste 30.000 de turiști, majoritatea străini, care contribuie semnificativ la veniturile unităților de cazare din zonă. În opinia sa, turismul ar putea deveni cel mai profitabil sector pentru Maramureș. Zetea a făcut apel la Romsilva, subliniind că prioritatea ar trebui să fie creșterea numărului de vizitatori, nu exploatarea lemnului.
mocanita / sursa foto: arhiva EVZ
„Sunt probleme, pentru că mocănița este pentru județul Maramureș reprezentativă și o să facem tot ceea ce ne stă în putere ca, pe de o parte, cei de la Romsilva să înțeleagă că nu exploatarea lemnului este prioritară, ci creșterea numărului de turiști în acea zonă, care înseamnă 30 și ceva de mii de turiști pe an care ajung doar la mocăniță și care în bună parte sunt turiști străini care vin cu bani, care generează încasări mai mari pentru societățile comerciale, pentru unitățile de cazare în zonă”, a adăugat el.
Importanța căii ferate forestiere
Zetea a evidențiat și importanța căii ferate forestiere pe care circulă mocănița, menționând că aceasta este singura activă din Europa. Deși există linii similare în alte țări, acestea sunt doar pentru muzeu. În Maramureș, există personal specializat, cum ar fi cei care se ocupă cu mișcarea trenurilor și revizorii de cale ferată, ceea ce nu se întâlnește în alte locuri.
Referitor la turiști, Zetea a precizat că 80% dintre aceștia sunt români, iar 20% sunt străini, majoritatea din Ungaria și Republica Moldova. Mocănița circulă în weekend în afara sezonului, iar din aprilie până în noiembrie, trenurile sunt operate zilnic.
Prețul unui bilet este de 136 de lei pentru un adult, fără masă, și 196 de lei cu masă inclusă. În luna august, sunt programate între 6 și 7 trenuri pe zi, fiecare având o capacitate de 180-200 de locuri.
