Celelalte două loturi din A0 Sud rămân în continuare prinse în contestații, iar Lotul 3 riscă să devină un alt tronson „muzeu” din cauză că unul din nodurile de descărcare a traficului e prins în contractul pentru Lotul 2. La un singur calcul, un kilometru de autostradă ne va costa 10 milioane de euro, spre deosebire de Bulgaria, unde kilometrul este 3,1 milioane, sau Serbia, 5,5.