Sursa foto: Arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
CFR Călători a anunțat că, începând de marți și miercuri, va introduce patru noi trenuri pe ruta Brașov - București Nord - Constanța și retur. Aceste trenuri vor circula permanent, nu doar în sezonul estival, și vor fi dotate exclusiv cu material rulant modernizat, finanțat prin PNRR.
Tren. Sursa foto: Pixabay
Programul trenurilor și conexiuni rapide
Conform informațiilor oferite de CFR Călători, de marți va circula trenul IR 1883, care va pleca din București Nord la ora 12:30 și va ajunge în Constanța la 15:03. D
e asemenea, trenul IC 536 va pleca din Constanța la 17:30, sosind în București Nord la 19:37, având o plecare suplimentară la 19:54 spre Brașov, unde va ajunge la 22:10.
Începând de miercuri, trenul IC 538 va pleca din Brașov la 06:58, ajungând în București Nord la 09:14, iar ulterior va pleca la 09:29 spre Constanța, sosind acolo la 11:36. Totodată, trenul IR 1682 va pleca din Constanța la 16:30 și va ajunge în București Nord la 19:00.
Investiții prin PNRR pentru modernizarea materialului rulant
CFR Călători subliniază că, în funcție de livrarea materialului rulant modernizat prin programul de investiții PNRR și de prevederile Contractului de Servicii Publice cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), locomotivele și vagoanele finalizate vor fi utilizate în principal pentru trenurile IC, dar și pentru trenurile IR pe alte rute, inclusiv cele către Arad, Cluj, Iași, Craiova, Galați, Suceava și Timișoara. Pe 13 decembrie 2023, SNTFC CFR Călători SA a semnat contractul de finanțare nr. 45 din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4.
Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar pentru proiectul de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători”.
Obiectivul general al acestui proiect este de a moderniza 55 de locomotive electrice pentru remorcarea trenurilor de călători, de a transforma 20 de locomotive diesel hidraulice în locomotive electrice cu acumulatori și de a moderniza 139 de vagoane de călători.
