Audi s-a "înarmat" cum se cuvine pentru a 64-a ediţie a Salonului auto de la Frankfurt. Producătorul german a pregătit trei versiuni sportive - S - care vor fi ataşate gamelor superioare A6, A7 Sportback şi A8.
Un motor nou - şi nu unul oarecare -, două setări speciale şi trei modele pentru patrimoniul universal închinat vitezei.
Audi prezintă, la Salonul auto de la Frankfurt, o tripletă S de mare angajament.
Noile S6, S7 Sporback şi S8 vor bucura, de mâine, ochii vizitatorilor celei de a 64-a ediţii a evenimentului expoziţional din capitala financiară a Germaniei.
Toate cele trei versiuni sportive au în centrul atenţiei un nou motor V8 pe benzină, de 4.0 litri, cu dublă supraalimentare.
Unitatea 4.0 TFSI TwinTurbo livrează 420 de cai-putere pentru berlina şi break-ul (avant-ul) S6, respectiv, sportback-ul S7. Ambele modele sunt dotate cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj şi 7+1 trepte.
Inginerii Audi au păstrat, special pentru limuzina S8, încă o sută de "căluţi", care rotunjesc "herghelia" vârfului de gamă S până la frumoasa cifră de 520 CP.
Şi la capitolul cutie de viteze - tot automată, dar cu 8+1 rapoarte - cel mai mare S beneficiază de ceva în plus faţă de colegii de brigadă.
Fără a mai fi o surpriză, S6, S7 Sportback şi S8 sunt sprijinite de sistemul de tracţiune integrală quattro dezvoltat de Audi.
Aşa cum ne-am aştepta, Audi S8 este cel mai rapid model dintre cele trei, capabil să sprinteze de la zero la 100 km/h în numai 4,2 secunde.
S6 şi S7 Sportback acoperă acelaşi interval în 4,8, respectiv, 4,9 secunde, performanţe care, să recunoaştem, n-ar trebui să le facă de râs.
Audi va începe să livreze noile S6, S7 Sportback şi S8 în primăvara anului viitor.
Recomandările noastre
