Din cuprinsul articolului
Protestul transportatorilor a adus în stradă microbuzele și autobuzele. Aceștia le-au tras pe dreapta în Piața Marii Adunări Naționale din Chișinău. Apoi au claxonat puternic în fața Guvernului Republicii Moldova. Astăzi, 9 iulie, ei au protestat cerând condiții clare pentru a-și putea continua activitatea. Spun că au acumulat datorii și sunt copleșiți de noi obligații impuse de stat. Iar toate acestea, susțin ei, i-au adus în pragul limitei.
Protestul transportatorilor / Captură foto: Unimedia
Reprezentanții Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) acuză autoritățile că întârzie aprobarea metodologiei tarifare, vor să impună sistemul e-Bilet și cer adaptarea vehiculelor pentru persoane cu dizabilități – fără nicio susținere logistică sau financiară.
Fără metodologie, fără bani
Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), Oleg Alexa, susține că transportatorii se află într-o situație critică. Din cauza lipsei unei metodologii tarifare clare, activitatea acestora devine tot mai dificilă, iar mulți dintre ei riscă să falimenteze.
„De aproape doi ani suntem purtați cu vorba. Nu avem o metodologie tarifară aprobată. Asta înseamnă că nu putem calcula corect prețul biletelor și nu ne putem recupera cheltuielile. Nu avem bani pentru reparații, nu putem plăti salarii și acumulăm datorii din ce în ce mai mari”, a declarat Oleg Alexa în fața protestatarilor.
Acesta a explicat că transportatorii au fost asigurați, în repetate rânduri, că metodologia va fi aprobată, dar totul a rămas la stadiul de promisiuni. „Ni s-a spus că documentul este în proces de avizare, că e la CNA și Ministerul Justiției. Suntem deja în luna iulie 2025 și tot nu avem un răspuns clar. Este o tergiversare intenționată. Dacă nu vom ieși în stradă, există riscul ca metodologia să nu fie aprobată niciodată”, a mai spus liderul APOTA.
Oleg Alexa consideră că autoritățile trebuie să acționeze cu seriozitate și să adopte reguli clare, așa cum se întâmplă în țările europene. El a subliniat că transportatorii nu cer privilegii, ci doar un cadru legal predictibil care să le permită să lucreze corect și să nu fie aduși la sapă de lemn.
Trei revendicări clare
Reacția autorităților la protestul transportatorilor
Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că metodologia tarifară solicitată de transportatori este aproape finalizată și se află la etapa de avizare finală. În ceea ce privește sistemul e-Bilet, ministrul a subliniat că proiectul este încă în faza de consultări și, în acest moment, nu există o decizie oficială care să impună implementarea lui.
La rândul său, Guvernul a precizat că soluționarea revendicărilor formulate de APOTA ține strict de competența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. În legătură cu acuzațiile de corupție aduse de transportatori, Executivul a îndemnat ca orice informație concretă să fie prezentată organelor abilitate.
Protestul transportatorilor continuă
Este prima acțiune de amploare organizată de APOTA în 2025. Protestul transportatorilor ar putea fi urmat de alte două manifestații, dacă revendicările protestului transportatorilor nu sunt luate în considerare. Acestea ar putea avea loc în fața Delegației Uniunii Europene și la sediul Agenției Naționale Transport Auto (ANTA).
