Sursa foto: pixabay.com
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Din cuprinsul articolului
Piața mondială a motorinei ar putea rămâne tensionată până în a doua jumătate a anului 2027, iar prețurile ridicate riscă să alimenteze inflația și să frâneze creșterea economică, a avertizat miercuri Agenția Internațională pentru Energie (AIE), potrivit Reuters. Exporturile reduse de conflictele din Orientul Mijlociu și Rusia, precum și scăderea stocurilor, mențin presiunea asupra aprovizionării, în pofida cantităților de petrol eliberate din rezervele strategice.
Avertismentul a fost transmis înaintea reuniunii statelor membre AIE, programată joi, când urmează să fie discutate ritmul și amploarea unor noi livrări de petrol și produse petroliere din rezervele de urgență, în încercarea de a stabiliza piețele energetice.
„Prețurile record ale motorinei au deja consecințe economice ample, prin creșterea costurilor bunurilor și afectarea veniturilor reale, a activității economice și a inflației”, a transmis agenția în raportul lunar.
Motorina este utilizată pe scară largă în transporturi, industrie și agricultură. Prin urmare, scumpirea combustibilului se reflectă în costurile de producție și distribuție, exercitând presiuni suplimentare asupra companiilor și consumatorilor.
Exporturile de motorină din Orientul Mijlociu și Rusia au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi
Potrivit estimărilor AIE, exporturile cumulate de motorină din Orientul Mijlociu și Rusia au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi în septembrie, pe fondul perturbărilor provocate de conflicte. Reducerea echivalează cu aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină și motorină de încălzire în acest an.
Întreruperile prelungite ale aprovizionării au determinat diminuarea stocurilor într-o perioadă în care acestea ar fi trebuit, în mod obișnuit, să crească pentru a pregăti piața pentru sezonul rece.
„Pe măsură ce rezervele de protecție rămase în sistem continuă să se erodeze, în absența unei soluționări a conflictelor din Orientul Mijlociu, piețele petroliere ar putea traversa noi turbulențe în lunile următoare, înainte de apariția unui eventual excedent în 2027”, a avertizat AIE.
Agenția estimează că activitatea rafinăriilor la nivel mondial se va redresa spre sfârșitul acestui an, ceea ce va permite refacerea parțială a stocurilor. Revenirea nu va fi însă suficientă pentru a compensa deficitul acumulat pe piața distilatelor medii, categorie care include motorina, motorina de încălzire și combustibilul pentru aviație.
Deși balanța dintre cerere și ofertă pentru motorina de încălzire ar putea reveni la excedent în primul trimestru din 2027, piața va rămâne tensionată în prima jumătate a anului. O relaxare mai consistentă este așteptată abia în a doua jumătate a lui 2027.
Sursa foto: bankspower.com
Marjele de rafinare pentru motorină au ajuns aproape de 95 de dolari pe baril
Reducerea capacităților de rafinare și deficitul de combustibil au împins marjele de rafinare pentru motorină la niveluri istorice în septembrie, când acestea au ajuns la aproape 95 de dolari pe baril.
Miercuri, marjele se situau în jurul valorii de 85,42 dolari pe baril, în creștere cu 2% față de ședința precedentă. În același timp, contractele futures pentru petrolul Brent erau cotate la aproximativ 105,80 dolari pe baril, cu 0,1% peste nivelul de închidere anterior.
Presiunile de pe piața combustibililor au determinat și intervenții politice. Administrația președintelui american Donald Trump a cerut statelor membre ale Uniunii Europene să utilizeze o parte din stocurile de combustibil, avertizând totodată asupra posibilității restricționării exporturilor americane de motorină.
AIE pregătește noi livrări din rezervele strategice
În martie, statele membre ale Agenției Internaționale pentru Energie au convenit să elibereze 400 de milioane de barili de petrol din rezervele de urgență, pentru a contracara deficitul de aprovizionare. Ulterior, angajamentele au fost majorate la 426 de milioane de barili.
Până la sfârșitul lunii septembrie, fuseseră eliberate 331 de milioane de barili, iar aproximativ 100 de milioane de barili mai rămâneau de pus pe piață. Din volumul rămas, Europa trebuie să furnizeze 46 de milioane de barili, continentul american 40 de milioane, iar regiunea Asia-Oceania aproximativ 10 milioane.
Ritmul livrărilor a încetinit considerabil. Dacă în perioada martie-iunie au fost eliberați, în medie, 2,2 milioane de barili pe zi, în septembrie media a coborât la aproximativ 270.000 de barili pe zi.
Consiliul de conducere al AIE urmează să stabilească joi detaliile operațiunii. Investitorii urmăresc în special cât de repede vor ajunge pe piață volumele rămase și dacă vor fi aprobate cantități suplimentare.
Statele membre ale agenției dețin aproximativ un miliard de barili în rezerve guvernamentale, dintre care peste 200 de milioane de barili sunt reprezentați de motorină. Utilizarea acestor stocuri contribuie la acoperirea deficitului actual, dar reduce capacitatea pieței de a absorbi eventuale șocuri viitoare de aprovizionare sau creșteri bruște ale prețurilor.
Atacurile asupra infrastructurii energetice amenință exporturile din Golful Persic
AIE a semnalat riscuri persistente pentru aprovizionarea cu petrol din Golful Persic, în pofida recuperării parțiale a exporturilor în septembrie.
Livrările de țiței ale producătorilor din regiune au crescut luna trecută cu 4,4 milioane de barili pe zi, ajungând la aproximativ 75% din nivelurile înregistrate înainte de război.
Evoluția a fost susținută de reluarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz. Fluxurile prin această rută au crescut cu 3,7 milioane de barili pe zi, până la 10,9 milioane de barili zilnic. La această evoluție au contribuit inclusiv operațiunile de transfer al petrolului între nave în Golful Oman.
„Totuși, recenta escaladare a atacurilor asupra infrastructurii energetice regionale și a traficului petrolier amenință să compromită progresele suplimentare”, a avertizat agenția.
Cererea mondială de petrol ar urma să scadă în 2026
Pentru întregul an 2026, AIE estimează că cererea mondială de petrol va scădea cu 2,6 milioane de barili pe zi. Prognoza indică o contracție mai accentuată decât cea de 2,5 milioane de barili pe zi anticipată în raportul din luna precedentă. Motorina reprezintă aproximativ un sfert din această reducere.
În ceea ce privește oferta mondială, agenția anticipează o scădere de 5,8 milioane de barili pe zi în 2026, urmată de o revenire de 7,7 milioane de barili pe zi în 2027. Această evoluție ar putea readuce piața petrolului în excedent.
Piața motorinei ar putea însă reveni mai greu la un echilibru, din cauza deficitului acumulat și a capacităților limitate de rafinare. În aceste condiții, relaxarea aprovizionării cu acest combustibil ar putea întârzia chiar dacă balanța generală a pieței petrolului se îmbunătățește în 2027.
Recomandările noastre
