Surs foto/ Wikipedia
Din cuprinsul articolului
Republica Moldova. Portul Giurgiulești, singura ieșire a Republicii Moldova la Dunăre, obținut printr-un schimb de teritorii cu Ucraina, este în căutare de investitori. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a lansat în acest sens o procedura de licitație internațională. Scopul este să atragă investitori strategici interesați să dezvolte Portul Internațional Liber Giurgiulești.
Potrivit unui comunicat emis de BERD, procesul are loc în coordonare cu Guvernul Republicii Moldova și urmărește modernizarea cadrului juridic și comercial al portului, în conformitate cu standardele internaționale.
Portul Giurgiulești Sursa foto. Wikipedia
Portul Giurgiulești, obținut printr-un schimb de teritorii cu Ucraina
Republica Moldova a obținut acces la Dunăre și a dezvoltat Portul Giurgiulești printr-un schimb teritorial cu Ucraina care a avut loc în anul 2005. În urma acestui acord, țara noastră a primit o fâșie de 430 de metri de mal al Dunării, situată la vărsarea Prutului în Dunăre, în apropierea satului Giurgiulești.
În schimb, Republica Moldova a cedat Ucrainei o porțiune de drum în zona localității Palanca, situată la estul țării. Acest schimb a fost esențial pentru ca Republica Moldova să devină stat maritim. Astfel, s-a permis accesul la ape internaționale și dezvoltarea unui port funcțional.
Cum a ajuns Portul Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova în proprietatea BERD. Tranzacție controversată
În 2021, BERD a preluat integral controlul asupra operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești, prin achiziționarea acțiunilor deținute anterior de investitori privați. Portul Giurgiulești a ajuns sub controlul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare în urma unei tranzacții controversate din anul 2021.
Mai multe investigații jurnalistice au scos la iveală că, în acea perioadă, BERD a achiziționat integral compania Danube Logistics SRL, operatorul portului, de la Thomas Moser, un fost angajat al BERD și al grupului azer Azpetrol.
Tranzacția a fost realizată prin intermediul unei firme offshore cipriote, Thomo Invest Ltd, și a fost încheiată pentru suma simbolică de 1.000 de euro. Achiziția a avut loc în contextul în care activele Danube Logistics erau sub sechestru judiciar, iar tranzacția a fost realizată fără acordul prealabil al Guvernului Republicii Moldova.
În 2022, Procuratura pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale a deschis o anchetă penală privind delapidarea averii străine de către foștii factori de decizie ai companiei Bemol, care includeau și Danube Logistics.
Navă acostată la Giurgiulești Sursa foto: Wikipedia
Construcția Portului Giurgiulești a început în 1996, cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, care a alocat 27,5 milioane de dolari pentru proiect. Lucrările au fost finalizate în 2006, portul fiind inaugurat oficial pe 26 octombrie 2006. De-a lungul anilor, portul a fost extins și modernizat, devenind un punct strategic pentru comerțul internațional al Republicii Moldova.
