Sursa foto: Pixabay.com
Din cuprinsul articolului
Honeywell testează un nou sistem de avertizare pentru cabinele de pilotaj, menit să reducă riscul coliziunilor pe aeroporturi, într-un moment în care incidentele de tipul pătrunderilor neautorizate pe pistă ating niveluri alarmante, potrivit CNBC.
Sistemul, denumit Surface Alert (SURF-A), avertizează piloţii atunci când o altă aeronavă sau un vehicul se află pe pistă. În timpul unui zbor de test cu un Boeing 757, un pilot Honeywell a simulat mai multe incidente reale, inclusiv cel din 2023 de la Austin, Texas, când un avion FedEx a fost la doar 150 de picioare de o coliziune cu o aeronavă Southwest. Potrivit dezvoltatorilor, noul software ar fi putut oferi echipajului cu până la 28 de secunde mai mult timp pentru a reacţiona.
Probleme tot mai frecvente pe aeroporturile americane
Avion prăbușit la Washington. Sursa foto Captură video
În 2023, la aeroporturile din SUA au fost consemnate 22 de incidente grave de acest tip, cel mai mare număr din ultimul deceniu. FAA a investit în sisteme de iluminare și tehnologii suplimentare pentru a atinge obiectivul „zero incidente”, însă experţii subliniază că avertizările directe în cockpit sunt esenţiale.
Southwest Airlines a implementat deja sistemul pe întreaga flotă de 737, la un cost estimat de 20–30 milioane de dolari, considerat „mai mic decât preţul unui accident”. Honeywell estimează că integrarea software-ului în avioane noi sau mai vechi costă doar câteva zeci de mii de dolari per aeronavă.
Tragedia din ianuarie
Testele vin după tragedia din ianuarie 2025, când un elicopter militar Black Hawk a intrat în coliziune cu un avion American Airlines la Washington, punând capăt unei perioade de aproape 16 ani fără accidente fatale pe teritoriul SUA.
„Aviaţia se bazează pe straturi de siguranţă, iar fiecare secundă câştigată pentru a preveni un accident este vitală”, a declarat Thea Feyereisen, expert tehnic Honeywell.
