Noul Renault 4, MINI John Cooper Works și Dacia Bigster se numără printre modelele expuse la Salonul Auto de la Paris de anul acesta.

Salonul auto de la Paris, un regal al mașinilor de pe mapamond

Salonul Auto de la Paris 2024 și-a deschis oficial porțile, capitala Franței fiind gazda unor dintre cele mai mari și importante prezentări de mașini noi ale acestui an.

Grupul Renault este, desigur, pe teren propriu, așa că a adus vedetele la show: noul Renault 4, SUV-ul de familie Dacia Bigster și conceptul Alpine A390_ß, acesta din urmă prefigurând rivalul brandului de performanță pentru Porsche Macan.

Companiile franceze partenere Citroen și Peugeot au adus, de asemenea, câteva noutăți, inclusiv Citroen Ami actualizat și noul Peugeot E-408, în timp ce au fost dezvăluite și cele mai recente MINI John Cooper Works hot hatch. Mărci chineze precum BYD și Leapmotor speră să facă senzație la târgul de tehnologie.

Toate mașinile noi prezentate la Salonul Auto de la Paris 2024

Versiunea hibridă a noului Alfa Romeo Junior și-a făcut debutul public la Paris și se va alătura modelului EV original în gama mărcii italiene anul viitor. Junior Ibrida, așa cum este numită oficial, dispune de un sistem hibrid familiar care combină un motor pe benzină turbo de 1,2 litri cu un mic motor electric, oferind o putere combinată de 134 CP și accelerație de la 0 la 100 km/h în 8,9 secunde.

Alfa Romeo Tonale 2025, la fel la exterior, diferită în interior

Cea mai recentă versiune a modelului Alfa Romeo Tonale pentru anul 2025 a fost dezvăluită, deși nu arată diferit la suprafață. În interior, însă, există un panou central reproiectat cu un nou selector de viteze, în timp ce afișajul instrumentelor reamenajat ar trebui să fie mai ușor de citit. Cele două opțiuni de motor rămân aceleași: un motor pe benzină mild-hybrid de 158 CP și un hibrid plug-in de 271 CP.

Alpine A390 un „fastback sportiv”

Alpine A390 este un „fastback sportiv” pur electric pe care marca franceză de performanță – care produce excelentul model sport A110 – îl va lansa în 2025. Și, deși noul A390_ß (A390 Beta) de la expoziție este oficial un concept, ne oferă o privire foarte clară asupra răspunsului Alpine la Porsche Macan Electric.

Ni s-a spus că designul exterior impresionant al mașinii de prezentare este „85% adevărat” în comparație cu mașina de producție care urmează să fie lansată, în timp ce sub caroserie se află un sistem de propulsie cu trei motoare – la fel ca în Tesla Model S Plaid.

Alpine promite că primul său SUV electric va fi un „crossover unic Alpine pentru orice stil de viață” și „un model potrivit pentru orice scop.”

Audi Q6, un coupe elegant

Audi Q6 e-tron Sportback este versiunea mai elegantă, de tip coupe, a celui mai recent SUV electric al mărcii. Ca și în cazul Q6 e-tron obișnuit, există două versiuni cu motor unic și tracțiune spate și două versiuni cu motoare duale și tracțiune integrală din care să alegeți. Dacă ești în căutarea celei mai mari autonomii posibile, varianta Performance folosește o baterie de 100kWh care îi permite să parcurgă 407 mile cu o singură încărcare, în timp ce cea mai puternică este SQ6 cu 482cp. Prețurile încep de la 62.475 de lire sterline.

Cirtroen prezent și el la Paris

Citroen Ami își sărbătorește anul acesta a patra aniversare, iar ca o surpriză, micuțul cvadriciclul electric a primit un facelift care l-a făcut și mai adorabil decât înainte. Noua față este puternic inspirată de conceptul Citroen Oli din 2022, dar include și un omagiu adus iconicului 2CV de la Citroen. Directorul general al firmei, Thierry Koskas, a declarat pentru Auto Express la începutul acestui an: „[Ami] este un produs pentru tineri, așa că trebuie să-l menținem proaspăt,”

Citroen C4 hatchback și Citroen C4 X sedan au fost actualizate simultan, ambele mașini adoptând cea mai recentă identitate de marcă și elemente de design de la noul e-C3 – Mașina Anului Auto Express pentru 2024. Ambele modele au același tratament frontal, însă C4 a primit și un facelift în partea din spate sub formă de noi lumini spate și inscripția „Citroen” pe hayon.

La interior, cele două mașini de familie cu aspect ciudat dispun acum de un afișaj digital pentru șofer de șapte inci, scaune „Advance Comfort” actualizate și cel mai recent software de infotainment de la Citroen. Când cărțile de comenzi se deschid la începutul anului viitor, cumpărătorii vor avea de ales între motorizări pe benzină, hibride sau complet electrice.

Dacia Bigster, accent pe rafinament

Dacă îți plac aspectul robust și prețul prietenos cu bugetul al excelentului Dacia Duster, dar nu oferă suficient spațiu pentru tine sau familia ta, avem vești bune, deoarece noul Dacia Bigster va ajunge în showroom-uri la începutul anului viitor. Prețurile vor începe de la bine sub 30.000 de lire sterline, ceea ce înseamnă că prima ofertă a Dacia în segmentul SUV-urilor de dimensiuni medii va subcota nume consacrate precum Nissan Qashqai, Ford Kuga și Kia Sportage cu un anumit procent.

Dacia spune că Bigster va oferi nivelul de rafinament, spațiu și echipare pe care cumpărătorii îl așteaptă de la un SUV de familie, inclusiv un spațiu de portbagaj masiv de 667 de litri – mai mult decât oricare dintre rivalii menționați. Pentru opțiunile de motor, există un motor pe benzină mild-hibrid cu tracțiune față sau integrală, plus o nouă configurație Hybrid 155 care se spune că permite Bigster-ului să conducă în modul EV până la 80% din timp în oraș.