Piloţii McLaren, maziliţi la Sepang

Piloţii McLaren, maziliţi la Sepang

Teamul Ferrari este pregătit pentru a-şi lua revanşa în Marele Premiu de Formula 1 al Malaysiei, cea de-a doua etapă a campionatului mondial, după ce în runda inaugurală, la Melbourne, n-a prins nici măcar podiumul.

Brazilianul Felipe Massa şi finlandezul Kimi Raikkonen, piloţii „căluţului cabrat“, au dominat calificările de la Sepang, asigurându-şi primele poziţii pe grila de start în cursa de azi, după ce au fost singurii care au coborât sub un minut şi 36 de secunde pe un tur. În plus, cei de la Ferrari pot profita din plin şi de penalizările dure primite de rivalii de la McLaren-Mercedes.

Hamilton şi Kovalainen, retrogradaţi

Britanicul Lewis Hamilton, câştigătorul primului Mare Premiu, de la Melbourne, urma, conform timpului obţinut în calificări, să pornească de pe locul patru al grilei, pilotul de culoare fiind devansat şi de Heikki Kovalainen, coechipierul său de la McLaren.

Totuşi Hamilton şi Kovalainen au primit ieri o grea lovitură, fiind retrogradaţi câte cinci locuri pentru că au jenat alţi concurenţi în timpul calificărilor. Astfel, Kovalainen va lua startul de pe poziţia a opta a grilei, iar Hamilton va fi al nouălea. Decizia Federaţiei Internaţionale de Automobilism (FIA) vine ca urmare a protestelor înaintate de Fernano Alonso (Renault) şi de Nick Heidfeld (BMW Sauber), care au acuzat comportamentul celor de la McLaren. Mai precis, în timp ce ei intrau în ultimul tur rapid, s-au intersectat cu monoposturile Mercedes, care, la fel ca marii concurenţi de la Ferrari, intrau la boxe pentru a economisi carburant. FIA a considerat că Heikki Kovalainen i-a obstrucţionat atât pe Heidfeld, cât şi pe Alonso, în timp ce Hamilton a fost penalizat doar pentru că l-a încurcat pe Heidfeld. Marii câştigători în urma sancţiunilor dictate de FIA sunt Jarno Trulli (Toyota) şi Robert Kubica (BMW Sauber), urcaţi pe a doua linie a grilei de start.

Este de văzut ce soluţie au găsit echipele pentru a suplini golul lăsat de măsura de limitare a pilotajului asistat, dictată de federaţia internaţională, care a transformat prima cursă a sezonului într-un adevărat „măcel“. La Marele Premiu al Australiei, doar şapte piloţi au trecut linia de sosire, înregistrându-se numeroase accidente spectaculoase.