Celebra gamă sportivă Z produsă de Nissan s-a înnoit atât în versiunea coupe, cât și în cea roadster - ambele modele 370Z sunt disponibile și în România, din această săptămână.
Gama Nissan 370Z poate fi admirată de azi și în showroomurile din România, a anunțat importatorul mărcii japoneze.
Cele două versiuni oferite – coupe și roadster – concurează modele cu pretenții precum BMW Z4, Mercedes-Benz SLK sau Porsche Boxster S/Cayman S și costă minim 43.690 de euro, respectiv, 46.190 de euro (cu TVA inclusă).
Nissan a pregătit pentru 370Z un motor V6 pe benzină normal aspirat de 3.7 litri. Unitatea (Euro5) de înaltă turație dezvoltă 328 de cai-putere (la 7.000 rpm) și un cuplu maxim de 363 Nm (la 5.200 rpm).
Atât roadsterul, cât și coupe-ul pot atinge o viteză maximă de 250 km/h. Coupe-ul sprintează de la zero la 100 km/h în 5,3 secunde (5,6 secunde - cu o cutie de viteze automată cu 7+1 trepte). Roadsterul acoperă același interval în 5.5 secunde (5,8 cu transmise automată).
Consumul mediu oficial este de 10,6 l/100 km – pentru coupe – și 11,2 l/100 km – în cazul decapotabilei. Versiunile echipate cu cutie de viteze automată au nevoie de mai puțin carburant pentru a parcurge 100 de kilometri. Diferența este însă nesemnificativă: 0,1-0,3 litri.
În comparație cu vechea generație (350Z), 370Z are o masa mai redusă, un centru de greutate coborât, ampatament mai scurt și ecartamentul mai lat.
Dimensiunile noilor mașini Z sunt: 4.25 metri lungime, 1,84 metri lățime și 1,31 metri înălțime. Roadsterul este mai înalt cu un centimetru decât versiunea coupe.
În ciuda curei de slăbire (370Z Roadster este mai ușor cu 97 de kilograme decât 350Z Roadster), mașinile Z au rămas foarte grele, cântărind fiecare peste 1,5 tone.
Nissan 370Z Roadster este disponibil, ca și 370Z Coupe, pe un singur nivel de echipare. Suplimentar se poate opta pentru pachetul Premium, care conține jante din aliaj de 19 inchi și un sistem de navigație integrat.
Recomandările noastre
