Exclusiv. Sorin Grindeanu, atac dur la Cătălin Drulă pe tema Metrorex: Să vină să răspundă public! Video

Cătălin Drulă. Sursa foto: Razvan Valcaneantu/EEC

Metrorex nu a avut buget aprobat anul trecut, l-a acuzat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe predecesorul său, Cătălin Drulă. Totuși, ministrul actual s-a referit și la conducerea companiei, spunând că șantajul pe seama confortului bucureștenilor trebuie să înceteze. Compania Tarom și Portul Constanța au fost alte două subiecte abordate la podcastul EvZ Play România lui Cristache.

Sorin Grindeanu a declarat că este de acord cu transferul Metrorex din subordinea Ministerului Transporturilor în cea a Primăriei Municipiului București, dar cu condiția să existe un plan de sistem integrat de transport

„Să vină Drulă să răspundă public!”

„Sunt de acord să dau metroul la Primăria Capitalei, dar dacă sunt capabili să prezinte un sistem integrat de transport. L-au vrut și Gabi Firea, și Sorin Oprescu. Eu sunt dispus la orice soluție benefică celor care folosesc metroul”, a spus ministrul.

„Anul 2020 a fost dezastru pentru Metrorex. Este singurul an în care Metrorex nu a avut buget aprobat. Să vină Drulă să răspundă public. Iar datoriile Metrorex către compania care asigură mentenanța erau de 200 de milioane, sub înalta supraveghere a lui Drulă. Iar asta se reflectă în disconfortul din această vară și în frecvența de circulație a treburilor. Să fiu contrazis public!”, a mai cerut Grindeanu.

Medicamentele care te pot lăsa fără permis auto. Lista actualizată

Cum a fost descoperit și eliminat liderul terorist Yahya Sinwar

„Acum am făcut rectificare de buget. Dar această soluție nu poate să continue la nesfârșit. Nu mai funcționează acest șantaj, să ceară bani pentru a evita disconfortul. Compania trebuie să privească realist situația. Nu poți, de fiecare dată, să fii într-o zonă de-asta de libertate, iar guvernul să vină să plătească”, a amenințat ministrul la podcastul EvZ Play.

Portul Constanța și problemele politice

Grindeanu a vorbit și despre acuzațiile de politizare a conducerii Portului Constanța. „Domnul fost director e acum director general adjunct, după ce i-a expirat contractul. Domnul fost director Goidea e director general adjunct. Și acolo se vor face pe 109”, a spus ministrul, cu referire la ordonanța de urgență ce prevede organizarea de concursuri pentru posturile de conducere de la instituțiile și companiile statului.

„Acum se lucrează la infrastructura feroviară în portul din Constanța. De aceea am venit cu bani de la Guvern. Sunt proiecte discutate cu primul-ministru și, atunci când am fost în Emiratele Arabe Unite, ei sunt dispuși să vină cu investiții mari, e unul dintre proiectele mari pe care le-au ales, Portul Constanța și Aeroportul Timișoara, pe zona cargo. Din această competiție statul român trebuie să câștige. Există lege apropo de investițiile chineze. În acest moment pe un lot de autostradă de pe A0 nord a câștigat o companie chinezească, s-a aplicat acea lege și nu a fost dată câștigătoare, sunt acum tot felul de procese. Cei din Emirate sunt singurii care au venit cu lucruri concrete”, a mai spus Sorin Grindeanu.

Ce urmează la Tarom

„La Tarom se va face 109 imediat, va fi selectat și consiliul de administrație, și directorul, pe 109. Acel plan de restructurare a fost creat pentru a primi acel ajutor de la Comisia Europeană, pentru a primi o suma destul de mare. Tarom nu înseamnă doar zona pe care o vedem cu toții, e și partea de mentenanță care poate aduce venituri”.

„Proiectul de dezvoltare a aeroportului Otopeni e legat de terminalul 2. Traficul pe Aeroportul Otopeni mai poate să crească”, a încheiat Sorin Grindeanu.