Economie
Democrații, ofensivă anti-Trump. Vor să continue dezvoltarea de mașini electrice pe banii contribuabililor
Parcare, masini. Sursa foto: Arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Administrația Trump a fost dată în judecată de un grup format din 11 state americane, condus de California, după ce fostul președinte a semnat trei rezoluții care abrogă reglementările referitoare la vânzarea de vehicule electrice și motoare diesel în California, potrivit Reuters.
Administrația Trump dată în judecată de 11 state
Aceste reglementări includeau un plan ambițios de interzicere a vânzării de mașini pe benzină după anul 2035.
„Salvăm oficial industria auto americană de la distrugere, eliminând definitiv mandatul pentru vehicule electrice impus de California,” a declarat Trump la semnarea documentelor.
Guvernatorul Californiei, Gavin Newsom, a reacționat vehement: „Atacul total al lui Trump asupra Californiei continuă. De data aceasta, el afectează aerul curat și competitivitatea globală a Americii.”
Statele semnatare, printre care se numără New York, New Jersey, Colorado, Massachusetts și Washington, solicită instanței federale din California de Nord să invalideze decizia lui Trump și să declare că abrogarea derogărilor acordate anterior de Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) în timpul administrației Biden este ilegală. Procesul îi vizează pe Trump, EPA și pe actualul administrator al agenției, Lee Zeldin.
Reclamantii susțin că administrația Trump a recurs la „o strategie ilegală”
Reclamantii susțin că administrația Trump a recurs la „o strategie ilegală” pentru a ocoli procedurile legale menite să protejeze reglementările climatice ale statelor. O evaluare publicată în martie de Biroul de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) a arătat că derogările EPA nu pot fi abrogate prin legea Congressional Review Act, un aspect ignorat de republicanii din Senat, care au continuat cu votul.
Derogările oferite de administrația Biden permiteau Californiei să impună ca cel puțin 80% dintre vehiculele noi vândute în stat până în 2035 să fie electrice, restul fiind hibride plug-in. Trump a semnat, de asemenea, anularea aprobării planului Californiei pentru camioane grele cu emisii zero și a reglementărilor privind reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx) pentru vehiculele rutiere și utilajele grele.
Mașină electrică. Sursa foto: Pixabay
Asociația Alianței pentru Inovație în Industria Auto, care reprezintă producători precum General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai și Stellantis, a susținut decizia lui Trump, afirmând că reglementările erau imposibil de aplicat, creșteau prețurile și limitau opțiunile consumatorilor. CEO-ul alianței, John Bozzella, a declarat că Trump „a intervenit înainte ca mandatele EV să producă daune reale industriei auto din SUA”.
Abrogarea reduce semnificativ valoarea certificatelor de emisii
Experții și anumiți producători susțin că abrogarea reduce semnificativ valoarea certificatelor de emisii vândute de Tesla. EPA a respins acțiunea în instanță, calificând-o drept nefondată: „Este doar un acces de furie din partea Californiei, pentru că americanii nu vor politici proaste,” a declarat purtătoarea de cuvânt a agenției, Molly Vaseliou.
În paralel, Camera Reprezentanților a adoptat în mai un proiect de lege separat care ar elimina creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice, ar introduce o taxă anuală de 250 de dolari pentru întreținerea drumurilor și ar abroga regulile privind emisiile auto care obligau producătorii să investească în dezvoltarea de vehicule electrice.
Alte inițiative legislative vizează eliminarea penalităților pentru neîndeplinirea standardelor federale de economie a combustibilului.
