Grupul olandez Damen Shipyards, care a devenit acționar al șantierului naval Damen Mangalia în prima jumătate a anului 2018, solicită rezilierea contractului legal de funcționare a asocierii dintre Damen Holding BV și statul român pentru Şantierul Mangalia.

Conform oficialilor companiei, adoptarea legii 187/2023 a dus la anularea cadrului juridic în baza căruia funcționa asocierea dintre statul român și Damen în ceea ce privește Şantierul Mangalia.

Olandezii de la Damen dau vina pe cadrul juridic

„Cadrul juridic care se aplică în prezent încalcă condiţiile oferite, agreate şi garantate în favoarea Damen de către statul român şi structurile sale în 2018, invalidând complet principiile care au stat la baza deciziei Damen de a investi în şantierul din Mangalia.

În plus, acest fapt vine după mai bine de trei ani de alte blocaje în procesul decizional, niciun alt tip de ajutor, implicare sau finanţare din partea partenerului român”.

Reprezentanții Damen menționează că în ultimele patru luni compania a depus eforturi repetate pentru a preveni orice impact negativ asupra șantierului naval, forței de muncă și clienților.

Potrivit acestora, autoritățile române au fost informate în mod repetat şi entităţile relevante cu privire la impactul noii legi asupra acestui parteneriat, chiar înainte de adoptare şi s-au solicitat acţiuni imediate pentru a-l preveni.

„Damen a insistat pentru un dialog autentic şi pentru o soluţie rapidă, care să fie implementată înainte de intrarea în vigoare a legii, pentru a minimiza orice întrerupere a activităţii şantierului naval şi pentru a rezolva situaţia actuală dificilă. Acest lucru nu s-a întâmplat”.

Damen a dat statului român 2% din acțiunile companiei

Damen Holding B.V. (Damen) reprezintă un actor strategic în industria construcțiilor navale din România, având investiții în cele mai mari șantiere navale din țară, în Galați și Mangalia, și operând cea mai mare companie de proiectare navală din România.

Compania asigură peste 3.500 de locuri de muncă la nivel local, iar peste 400 de proiecte au fost finalizate în România. De asemenea, au fost construite peste 30 de nave de apărare și securitate pentru 14 forțe navale și gărzi de coastă din întreaga lume, inclusiv pentru țări NATO și UE.

În anul 2018, Damen a luat decizia de a investi în Mangalia și a fost de acord să transfere părții române 2% din acțiunile companiei care operează Șantierul Mangalia. Această mișcare a permis statului român să devină acționar majoritar în această companie, cu o participație de 51%. În schimbul acestui acord, Damen a păstrat controlul operațional și managerial asupra șantierului naval.

„În urma unei colaborări deja dificile şi aflându-se acum în faţa acestor schimbări unilaterale, Damen se confruntă astfel nu doar cu o încălcare a contractului, ci şi cu încălcarea relaţiei de încredere din partea statului român.

În acest sens, după o notificare anterioară de încălcare a contractului prin care Damen şi-a exprimat pentru ultima dată disponibilitatea de a găsi o posibilitate pentru continuarea asocierii, la care nu s-a oferit nicio soluţie de către partea română, Damen nu a avut altă opţiune decât să emită notificarea de reziliere a Acordului de Asociere încheiat în 2018 cu partenerul român”, mai spun oficialii companiei.